14-06-12, 04:45 PM
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#61
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Ponte Buggianese (PT)
Messaggi: 3,236
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Originariamente inviata da lucciola
giusto, perchè messe in serie 2+2 = 4 maschi, invece per l'esc 2 femmine.
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Già tu hai preso le 2s, ora pensavo alle 4s.
Allora non ti conviene prendere gli EC5, meglio i connettori singoli
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Asso rc8b3.1e / losi8minivolaperdavvero® Velineon 380 4000 KV - spektrum dx3r
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14-06-12, 04:47 PM
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#62
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
residenza: castel drion
Messaggi: 159
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Quote:
Originariamente inviata da GTi16
Già tu hai preso le 2s, ora pensavo alle 4s.
Allora non ti conviene prendere gli EC5, meglio i connettori singoli
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si 2S, ma connettori dean's o tipo spinotti dorati per intenderci?
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ASSOCIATED RC8 2.E-HOBBYWING XERUN 2000 KV - EZRUN PRO Brushless Motor 150A ESC - gomme MATRIX - servo HITEC 12 Kg - radio Acoms Technisport 2.4G.
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14-06-12, 04:51 PM
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#63
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Ponte Buggianese (PT)
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Originariamente inviata da lucciola
si 2S, ma connettori dean's o tipo spinotti dorati per intenderci?
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Personalmente non userei i deans sulle 1/8 ma c'è chi li usa.
Con la coppia di batterie 2s spenderesti un botto e risulterebbero troppo ingombranti con gli EC5, prendi dei 5mm singoli senza plastica e mettici il termo
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Ultima modifica di GTi16; 14-06-12 a 05:26 PM
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14-06-12, 05:14 PM
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#64
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Utente
Registrato dal: Mar 2010
residenza: Castiglione Delle Stiviere (MN)
Messaggi: 579
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Quote:
Originariamente inviata da lucciola
si 2S, ma connettori dean's o tipo spinotti dorati per intenderci?
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Ci sono i connettori dorati sempre da 5mm tipo gli ec5 ma senza la plastica, poi ci metti del buon termoretrattile.
Non sono analfabeta, è il mio telefono che non sà l'italiano....
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15-06-12, 11:49 AM
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#65
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
residenza: castel drion
Messaggi: 159
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Quote:
Originariamente inviata da kuter
Ci sono i connettori dorati sempre da 5mm tipo gli ec5 ma senza la plastica, poi ci metti del buon termoretrattile.
Non sono analfabeta, è il mio telefono che non sà l'italiano....
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ok grazie.
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18-06-12, 05:34 PM
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#66
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
residenza: castel drion
Messaggi: 159
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Nuovo motore brushless by associated:
Grazie ai progressi nella tecnologia delle batterie, 1:8 buggy elettrici e truggies sono destinati ad essere la classe successiva corsa lunga. Associated riconosce questo fatto con il lancio del potente e affidabile di Sonic 1512 motore brushless che è stato progettato specificamente per queste classi.
Il motore è dotato di un dissipatore di calore integrato a temperature di esercizio inferiori, che si traduce in meno dissolvenza nel corso di una gara, i tempi di esecuzione più lungo, e una maggiore durata del motore. Sensored risultati delle operazioni in una fascia di potenza uniforme e controllabile, mentre una coppia elevata 4-poli rotore con magneti sinterizzati è supportato da cuscinetti a sfera per potenza massima ed affidabilità.
Sonic 1512 1800kV
Features - Dual precision ball bearings
- High-torque 4-pole rotor
- Neodymium sintered magnets
- Integrated heat sink
- Heavy-duty solder tabs
- 5mm shaft
- Sensored or sensorless operation
- Competition proven
- 200mm sensor wire
- Built to ROAR specs
Specifications
- Cells: 2S-4S LiPo
- Diameter: 38.9mm/41.5mm (w/fins)
- Length: 65.0mm
- Shaft Diameter: 5.0 mm
- Weight: 310-320g
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Ultima modifica di lucciola; 18-06-12 a 05:40 PM
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27-06-12, 03:41 PM
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#67
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
residenza: castel drion
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connettori.
Alla fine ho messo i dean's visto che li avevo li ho saldati, ed ho sostituito anche l'ESC con la versione HOBBYWING EZRUN PRO Brushless Motor 150A ESC 1/8 SL563 :
Specification
Model: EZRUN-150A PRO
Dimension: 68mm(L) x 55mm(W) x 45mm(H)
Cont. / Burst Current: 150A / 1080A
Resistance: 0.0002 ohm
Suitable Car: 1/5, 1/8 on-road and off-road cars / trucks for competitive race
Suitable Motor: =>3.5T
Battery: 6-18 cells (NiMH or NiCd) or 2-6 cells (Li-Po)
BEC Output: 5.75V/3A of Switch mode built-in BEC
Net Weght: 150g (without wires)
ho ordinato il caricabatterie e mi dovrebbe arrivare in settimana.....spero. APPENA PRONTI.....SI PARTE.
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Ultima modifica di lucciola; 27-06-12 a 03:44 PM
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26-07-12, 12:32 PM
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#68
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
residenza: castel drion
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Super esc arrivato...
vorrei montare questo "mostro" sulla mia RC8, anche se tolgo il portabatteria credo che le batterie non ce le metto. si accettano consigli tecnici
scheda tecnica :
Model EZRUN-150A-PRO Cont./Burst Current
150A/1080A Resistance
0.0002 ohm Suitable Car
1/5, 1/8 on-road and off-road cars / trucks
for competitive race Suitable Brushless Motor
?3.5T Battery
6-18 cells Ni-xx (NiMH or NiCd)
2-6 cells Li-Po BEC Output
5.75V/3A of switch mode built-in BEC Motor Type
Sensorless brushless motor Dimension
68(L)×55(W)×45(H) Weight
150g(Without wires)
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26-07-12, 12:54 PM
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#69
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
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video... hobbywing 150A...
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26-07-12, 01:10 PM
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#70
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Utente
Registrato dal: Nov 2010
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il regolatore che hai postato è un normale 150a, di mostruoso ha sicuramente le dimensioni che su alcune macchine manco ci sta
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dex408-----dex410r---dex210
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27-07-12, 12:33 PM
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#71
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
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Quote:
Originariamente inviata da i127
il regolatore che hai postato è un normale 150a, di mostruoso ha sicuramente le dimensioni che su alcune macchine manco ci sta
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sulla mia si e poi non credo che 1080 A di picco siano normali. Il combo in questione è uno dei più potenti in commercio. CIAO.
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Ultima modifica di lucciola; 27-07-12 a 12:44 PM
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27-07-12, 01:11 PM
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#72
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Utente
Registrato dal: Nov 2010
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il regolatore non è potente, si prende in base al numero di celle che si decide di utilizzare, l'esc non fa andare più forte, o meglio non perchè da più potenza ma perchè ha una serie di settaggi che se ben tarati possono aiutare ad andare meglio. se mettevi un 80a era la stessa cosa usando le 4s, sempre quello da
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27-07-12, 01:32 PM
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#73
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
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Quote:
Originariamente inviata da i127
il regolatore non è potente, si prende in base al numero di celle che si decide di utilizzare, l'esc non fa andare più forte, o meglio non perchè da più potenza ma perchè ha una serie di settaggi che se ben tarati possono aiutare ad andare meglio. se mettevi un 80a era la stessa cosa usando le 4s, sempre quello da
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Io intendevo il combo motore+esc , vero quello che dici la potenza la danno le li-po, comunque ha molti settaggi in più. Cosa che devo ancora regolare sull esc per aumentare la ripresa, in velocità invece è più che sufficiente, da premettere che giro con un pignone da 17...forse troppo alto per avere una ripresa più efficiente.
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27-07-12, 03:07 PM
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#74
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2007
residenza: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da lucciola
Io intendevo il combo motore+esc , vero quello che dici la potenza la danno le li-po, comunque ha molti settaggi in più. Cosa che devo ancora regolare sull esc per aumentare la ripresa, in velocità invece è più che sufficiente, da premettere che giro con un pignone da 17...forse troppo alto per avere una ripresa più efficiente.
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ma dove la usi sta macchina? perche ha quelle "ruotacce" da asfalto?
Avere tanta potenza su un buggy non ne vedo il fine...
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TEAM DURANGO DNX408T
Novarossi BONITO XLB – Novarossi 9901 & 9853 SS
HITEC Hs-7945TH (HV) / Hs-7940TH (HV)
SANWA Gemini X - NOSRAM Lipo 2400mha
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27-07-12, 04:37 PM
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#75
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Utente
Registrato dal: Apr 2012
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Quote:
Originariamente inviata da numerotre
ma dove la usi sta macchina? perche ha quelle "ruotacce" da asfalto?
Avere tanta potenza su un buggy non ne vedo il fine...
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hai ragione.....ma la uso sia off che on, ora ho quelle "ruotacce" perchè ho fatto delle prove su asfalto per regolazioni varie....ma la sua "morte" sarà sicuramente su pista off appena posso ci rimonterò le MATRIX
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