Faccio il Set Up ma poi quando ricontrollo ...?

[cianoks]

Dopo aver fatto il Set Up alla mia touring 1/10 scendo in pista e giro e dopo per esempio aver fatto un paio di batterie ricontrollo il Set Up sul piano di riscontro e trovo sempre valori diversi da quelli che avevo prima di girare.
E' normale che girando in pista e a volte anche uscendo e cappottando, causa errori di guida,cambino in maniera anche radicale i valori precedentemente impostati ?
Trovo per esempio un grado di differenza sulla campanatura e anche una convergenza anteriore cambiata ( nel posteriore è fissa e cambia sostituendo gli spessori e rimane uguale ).
Grazie e ciao

[gabri500]

mah...sull'off capita perchè il modello prende giochi con le botte, ma è strano sinceramene che succeda anche in on, a meno che tu non sia particolarmene violento

[cianoks]

Originariamente inviata da gabri500

mah...sull'off capita perchè il modello prende giochi con le botte, ma è strano sinceramene che succeda anche in on, a meno che tu non sia particolarmene violento

Nella pista dove giro PURTROPPO c'è una ESSE e quando sbagli .........!
prendi una bella botta e forse potrebbe essere la causa di quello che dico nel post.