Team Magic E4D

[antclaver]

ciao ragazzi finalmene riesco a dirvi ho la macchinina che volevo una TM E4D ora visto che comunque sono sempre all'inizio e come sempre faccio i soliti sbagli dalla fretta... eèarrivata il nuovo motore ezrun brushless 60A esc 5.5t e volevo sapere ce una guida di come montarlo, saldare i cavetti?
volevo anche comprare una carrozzeria che marche sono compatibili?
grazie a tutti

[cava]

Per la carrozzeria prendi la mazda6 che è la più neutra.
Per i fli, in teoria dovrebbero esserci le lettere A, B, C, altrimenti il centrale va col centrale, e gli estremi con i relativi sul motore. Se il motore gira al contrario, scambia i fili esterni (A e C)

[franci98(2)]

Originariamente inviata da cava

Per la carrozzeria prendi la mazda6 che è la più neutra.
Per i fli, in teoria dovrebbero esserci le lettere A, B, C, altrimenti il centrale va col centrale, e gli estremi con i relativi sul motore. Se il motore gira al contrario, scambia i fili esterni (A e C)

cava non ha specificato che vuole andare in pista, e poi ha la E4D se poi vole farla touring puo...ma non ha specificato
scocche puoi montarle tutte, basta siano larghe 190mm

[cava]

Pista o non pista, la Mazda rimane ottima come base di partenza.
Se poi uno vuole cazzeggiare (in piazzale con un RC a cinghia ) si può mettere quella che si vuole e sbattersene se si perdono 2 secondi al giro o se si va in testacoda ogni 2x3 (o se non si fanno le curve manco a piangere )

[franci98(2)]

Originariamente inviata da cava

Pista o non pista, la Mazda rimane ottima come base di partenza.
Se poi uno vuole cazzeggiare (in piazzale con un RC a cinghia ) si può mettere quella che si vuole e sbattersene se si perdono 2 secondi al giro o se si va in testacoda ogni 2x3 (o se non si fanno le curve manco a piangere )

magari fa drift se gira in pista piglia la mazda

[cava]

Nel drift la forma della carrozzeria è l'ultima cosa a cui pensare. Deve essere il più realistica e appariscente possibile. Anche se dovesse costare quanto 3 o 4 RC

[franci98(2)]

Originariamente inviata da cava

Nel drift la forma della carrozzeria è l'ultima cosa a cui pensare. Deve essere il più realistica e appariscente possibile. Anche se dovesse costare quanto 3 o 4 RC

appunto, nel drift non conta se hai la t3'012 (che spreco sarebbe per il drift ) o la himoto ....basta che sia figa!!!

[saettamcqueen]

si, la E4D ha senso pigliarla se uno ci fa drift, in quanto è modello specifico della TM. Per touring, sempre restando sulla marca TM, ci sono tutti gli altri E ....
Ma mi viene il dubbio che faccia drift per la scelta della motorizzazione: decisamente eccessiva.

[franci98(2)]

Originariamente inviata da saettamcqueen

si, la E4D ha senso pigliarla se uno ci fa drift, in quanto è modello specifico della TM. Per touring, sempre restando sulla marca TM, ci sono tutti gli altri E ....
Ma mi viene il dubbio che faccia drift per la scelta della motorizzazione: decisamente eccessiva.

magari evita di spingerlo troppo...ma volendo la D si puo farla touring...
negli mp che mi inviava, gli dicevo di prenderela D se vuoi fare drift, altrimenti si pigliava la e4...se siè preso la D, un motivo ci sara forse

[saettamcqueen]

Si, vero, franci. Però, se deve parcellizzare l'erogazione allora che ha speso a fare per un ESC 60A....poteva prendere un 35A.

[antclaver]

ciao ragazzi scusate il ritardo avete ragione su un po di cose io voglio fare drift ma naturalmente e sicuramente ho preso un motore troppo eccessivo ma pensavo se un giorno voglio provare il turing??? avrei gia anche il motore ma non lo ho pagato tanto ho aspettato un po ma è arrivato nel fra tempo ho participato a un asta e ho vinto la e4d a 152 euro nuova praticamente, il motore lo ho pagato 83 euro non credo e spero di aver spesso tanto che ne pensate? grazie a tutti per i consigli

Se fai drift metti un 8.5T - 6.5T

[saettamcqueen]

Originariamente inviata da antclaver

ciao ragazzi scusate il ritardo avete ragione su un po di cose io voglio fare drift ma naturalmente e sicuramente ho preso un motore troppo eccessivo ma pensavo se un giorno voglio provare il turing??? avrei gia anche il motore ma non lo ho pagato tanto ho aspettato un po ma è arrivato nel fra tempo ho participato a un asta e ho vinto la e4d a 152 euro nuova praticamente, il motore lo ho pagato 83 euro non credo e spero di aver spesso tanto che ne pensate? grazie a tutti per i consigli

Bè, la E4D a 139€ non Italia la trovo anche io ...
83 euro per un motore Ezrun 6000kv ?? No,parlerai del combo intero, immagino. Perchè il 6000kv costa sui 40 euro.
ps: motori brushless da drift, è soggettivo, la grandissima maggioranza usa motori da 9T a 13T.

[antclaver]

[QUOTE=saettamcqueen;984875]Bè, la E4D a 139€ non Italia la trovo anche io ...
83 euro per un motore Ezrun 6000kv ?? No,parlerai del combo intero, immagino. Perchè il 6000kv costa sui 40 euro.
ps: motori brushless da drift, è soggettivo, la grandissima maggioranza usa motori da 9T a 13T.

saettamcqueen la E4D trovata in italia su ebay il motore preso da qui HOBBYWING EZRUN V2 2500KV 13.5T Brushless Motor & 60A ESC Speed Controller ME226 | eBay sempre su ebay, ho aspettato 3 settimane ed arrivato !

[saettamcqueen]

[QUOTE=antclaver;984885]

Originariamente inviata da saettamcqueen

Bè, la E4D a 139€ non Italia la trovo anche io ...
83 euro per un motore Ezrun 6000kv ?? No,parlerai del combo intero, immagino. Perchè il 6000kv costa sui 40 euro.
ps: motori brushless da drift, è soggettivo, la grandissima maggioranza usa motori da 9T a 13T.

saettamcqueen la E4D trovata in italia su ebay il motore preso da qui HOBBYWING EZRUN V2 2500KV 13.5T Brushless Motor & 60A ESC Speed Controller ME226 | eBay sempre su ebay, ho aspettato 3 settimane ed arrivato !

Perfetto Ottimo prezzo sia la TM che il combo.
Hai fatto bene a prendere l'ESC 60A, un domani decidessi di montare motori più potenti, te lo ritrovi. Regge on road fino a 5.5T e off road 8.5T.
Buon divertimento