19-06-11, 10:57 PM
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#1
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
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Aggiornamento RC e nuovo arrivo...
Oggi in pista rimuginavo un po' sul fatto che in tanti compagni di sportellate stanno passando a motori con meno "T" da usare anche su altre piste... Stasera è arrivato il sostituto del mio Speed Passion V3 10.5T: Speed Passion V3 4T... In arrivo anche i nuovi pignoni più idonei, una nuova carrozzeria (Mazda speed 6 al posto della R9) ed altre cosucce.
Ma la novità maggiore è la nuova piccolina che ho portato a casa...
Visto che a Verona ho trovato un bel pistino ma un po' stretta per i miei mezzi. Ci vuole molto molto molto inserimento. E così, visto che era un po' che la puntavo da un mio amico che non la usava, ho portato a casa questa:
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Ultima modifica di angelokanay; 19-06-11 a 11:59 PM
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20-06-11, 08:05 AM
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#2
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Utente Junior
Registrato dal: Jun 2011
residenza: Milano
Messaggi: 25
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La Carisma F!!!
Quando e se ti va ci fai una recensione?
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20-06-11, 08:43 AM
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#3
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
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Statica penso presto... Dinamica quando riesco ad andare in pista a Verona. La uso solo su moquette questa... Anche se l'ho già provata 10-15 minuti in fiera a Verona. Molto divertente (ma deve essere usata sul tracciato giusto... Come tutte le RC)
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20-06-11, 08:54 AM
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#4
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Utente Junior
Registrato dal: May 2011
Messaggi: 72
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Ho giusto assemblato la mia ieri sera, vista la "morte" del motore della GT...
Adesso non mi resta che provarla in pista..
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20-06-11, 09:06 AM
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#5
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
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Che auto e motore????
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20-06-11, 09:42 AM
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#6
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Utente Junior
Registrato dal: May 2011
Messaggi: 72
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Il motore standard della mia GT14 RTR, ho aperto un 3D apposito in cui chiedevo spiegazioni.
Ho usato le Lipo... e si è fuso nel giro di 5 minuti.
Lipo su Carisma GT14 RTR
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20-06-11, 10:38 AM
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#7
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Utente Junior
Registrato dal: May 2011
Messaggi: 72
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Cava, visto quello che mi hai risposto nell'altro 3D, se non ho capito male userai le lipo sulla F1 ma con motore non-brushles, giusto?
Per curiosità, che pignone pensi di montare ?
Io adesso ho un 12 su un Graupner Speed 300... è corto?
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20-06-11, 01:20 PM
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#8
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
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Si. LiPo + spazzole.
Non mi ricordo sulle F1 che pignone ci sia (appena la preparo controllo). Ma 12 forse è un pelino lungo. Poi dipende dal tracciato...
Con il BL il 12 va bene. Io mi sono spinto fino al 14 se ben ricordo...
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20-06-11, 01:52 PM
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#9
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Utente Junior
Registrato dal: May 2011
Messaggi: 72
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Si, il tracciato è corto, ma ho paura di ripetere l'esperienza di sabato e di veder "fuso" un altro motore causa lipo.
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21-06-11, 09:17 PM
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#10
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
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Quote:
Originariamente inviata da ale555
La Carisma F!!!
Quando e se ti va ci fai una recensione?
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Chiedevi????
http://www.modellismo.net/forum/rece...tml#post895107
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23-06-11, 03:19 PM
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#11
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Utente Junior
Registrato dal: May 2011
Messaggi: 72
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Ho provato la mia F14 su pisat in asfalto, bella grande (ci girano anche con le 1/8)... bellissima!
Inserimento in curva perfetto, tra l'altro mi sono ritrovato anche meglio, venendo dalle piccole Mini-z che sono principalmente 2WD.
Però... ho un piccolo e fastidioso problema: i cavetti del servo e dell'ESC che si collegano sulla ricevente, sono diventati "laschi", saltano fuori ogni minima botta che prendo..
E' la stessa elettronica della GT14, l'ho prelevata da quella che è ferma in attesa di nuovo motore ed ESC.
Qualcuno sa dirmi come posso fare a renderli ancora "prensili" ?
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23-06-11, 06:48 PM
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#12
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
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Colla a caldo???
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26-06-11, 07:41 AM
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#13
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Utente Junior
Registrato dal: Jun 2011
residenza: Milano
Messaggi: 25
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Grazie mille per la recensione, mi ricollego adesso dopo che per tutta la settimana il lavoro mi ha dato poco tempo... vado a leggermela d'un fiato!!!
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20-07-11, 01:21 PM
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#14
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Utente Junior
Registrato dal: May 2011
Messaggi: 72
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Differenziale
Cava, una domanda sul differenziale: lo ingrassi? E come?
L'ho smontato ed ho visto che all'interno c'erano tracce di una specie di grasso bianco. Ma ho notato che non è sigillato, quindi non posso usare l'olio siliconico che uso ad esempio nella GT.
Quindi, che grasso si può usare? O c'è un modo per arrivare a sigillare il tutto ed usare gli oli classici?
Ti prego, non dirmi che hai il differenziale a sfere!
P.S.: a proposito, in pista su moquette è davvero fantastica!
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Carisma GT14 - Carisma F14 - Losi MicroSCT - Mini-z MR02
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20-07-11, 05:44 PM
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#15
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
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Di questa no. Per il momenti non ho fatto niente perchè la pista dove volevo provarla è chiusa per ferie. A meno di non farsi le guarnizioni di carta o siliconare, non saprei. Lo sfere non so se lo metto quì
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