Premetto che sono un po diffidente verso il clone,
non ho avuto esperienze negative al riguardo, ma cmq ho sempre evitato.
se c e da risparmiare si puo fare in tanti modi e comunque prendere un prodotto piu che valido...il clone pero non l ho mai considerato.
mi sembra che tu parli di un budget non fisso, il discorso che fai piu che altro è il seguente:
"vorrei una cosa che mi permetta di divertirmi in pista, ma non vorrei spendere un occhio perche non so se veramente mi prendera"
e si evince dal fatto che dici successivamente che magari in un secondo momento (quando la cosa ti avesse preso, si presume) potresti anche spendere cifre alte.
allora io vorrei solo invitarti a fare una serie di considerazioni...
il clone puo essere un valido amico per qualche uscita senza pretese, ma non ti potra seguire per le prime gare e le prime esperienze serie, sicuramente perche:
- la reperibilita dei pezzi non sara certo pari a una macchina ufficiale
- non avrai alcuna sorta di aiuto o consiglio da nessuno dei modellisti delle tue parti per il semplice fatto che nessuno avra quella macchina percio avrai da combattere per trovare un buon setup senza poter avere neanche il minimo riferimento su internet o da nessun altro pilota.
- in terzo luogo, sotto lo stress dell utilizzo continuo il clone cedera prima dell originale...e questo al 90%...
considerando cio...conviene?
o magari conviene spendere un pochino di piu, anche per iniziare, ma avere una cosa tra le mani che ti permetta sia di non spendere un occhio ma cmq di affrontare ogni situazione senza problemi, dalle passeggiatine in pista da solo, alle prime gare..ecc...??
io mi sono trovato nella tua stessa situazione e ho preso la decisione che personalmente ritengo giusta e cioe la seconda risposta.
tanto per darti dei dati in termini di prezzo ti faccio un elenco delle macchine originali che potresti avere con diversi budget:
100-150 euro: xray t2 usate, associated tc5 usate...
ottime macchine per iniziare ma anche per correre. upgradabili fino al massimo soprattutto la xray che condivide moltissime parti con i modelli t2 009 e t3
250 eruo: schumacher mi4lp versione race, NUOVA dall italia pero con telaio non in carbonio e ammo non regolabili con ghiera
270 euro: tc5 nuova dall italia, qualche negoziante ancora ce l ha sebbene nn si produca piu
350 euro piu o meno: associated tc6 nuova dall america dove costa 370 dollari...convertito e con spedizione sara piu o meno 320-340 nn so..la macchina è una top, uscita quest anno, ti fara divertire, la potresti rivendere un un niente ed è elevata qualita.
370 euro: tc6 dall italia
a salire molte altre...
come vedi le fasce sono tante e ci sono tanti prodotti...pensaci bene prima di acquistare qualsiasi cosa!
spero di essere stato d aiuto...
per la cronaca, io ho iniziato il touring (ma gia sapevo che volevo fare pista e solo pista) con la schumacher mi4lp race , la versione economica appunto...e devo dire che è una grandissima macchina!
poi cambiata con tc6...
e poi top!!
