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Vecchio 11-11-10, 09:04 PM   #1
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predefinito Carisma o Thundertiger

Salve a tutti! Avrei bisogno di un parere: secondo voi è meglio questa Thundertiger
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o questa Carisma?
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Per quale motivo è meglio una rispetto all'altra? Grazie mille in anticipo!
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Vecchio 11-11-10, 09:39 PM   #2
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Si li li,ma nella Thundertiger lo spazio batterie mi sembra molto limitato e poco modificabile.
Io ho avuto la Carisma e posso assicurarti che è una gran macchina
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Vecchio 11-11-10, 10:08 PM   #3
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grazie GTI...penso proprio che opterò per la carisma
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Vecchio 11-11-10, 10:19 PM   #4
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Un'altra cosa...se eventualmente più avanti volessi cominciare a driftare un po'? Dici che bastano le gomme da drift o mi conviene fare qualcosa anche all'assetto?
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Vecchio 12-11-10, 07:49 AM   #5
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Bhè la Carisma è regolabile quindi
Cmq non te l'ho consigliata,ho semplicemente detto qual'è meglio tra le due. Cosa devi farci?
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Vecchio 12-11-10, 07:18 PM   #6
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Beh principalmente pista, poi magari più avanti un po' di drift. Ma tu hai avuto una Carisma 1/10 da touring?
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Vecchio 12-11-10, 11:57 PM   #7
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Se devi fare touring 1/10, prendi una Tamiya TA05. Costa il giusto, ha la trasmissione a cinghia, ci fai pure il Campionato tamiya.
Ed è ottima anche per il drift, potendola pure modificare per il countersteer.
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Vecchio 13-11-10, 12:46 PM   #8
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Se devi fare touring 1/10, prendi una Tamiya TA05. Costa il giusto, ha la trasmissione a cinghia, ci fai pure il Campionato tamiya.
Ed è ottima anche per il drift, potendola pure modificare per il countersteer.
grazie per la risposta...come prezzi intorno a che cifra stanno?
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Vecchio 13-11-10, 01:52 PM   #9
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Secondo me la TA05 non è affatto una buona idea.
Trovi di molto meglio spendendo molto meno andando sull'usato.
PS il drift si fa con tutto.
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Vecchio 13-11-10, 02:38 PM   #10
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La TA05 "normale" o IFS usata te la tirano dietro a 80/100 euro.
Trasmissione a cinghia, ci puoi correre in touring in campionati ufficiali e quindi con gente in pista che ce l'ha e che ti può consigliare.Tanto di meglio a molto meno, come dici tu, io non ne vedo.
Però, buono a sapersi....quando cambio la Xray e il TB EVO V, ti mando 60 euro e mi ci pensi tu. A me va benissimo
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Vecchio 13-11-10, 02:46 PM   #11
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Non esagerare.
Con 100€ puoi trovare anche delle T2 008,ne avevo una in trattativa non molto tempo fa. Aggiungendo qualcosa poi,c'è ancora di più.
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Vecchio 13-11-10, 05:11 PM   #12
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Non esagerare.
Con 100€ puoi trovare anche delle T2 008,ne avevo una in trattativa non molto tempo fa. Aggiungendo qualcosa poi,c'è ancora di più.
Vero, ma siamo già alla T3-2011 (cioè 3 modelli dopo la 08).
Io parlo di modelli che ancora la gente li compra nuovi e ci corre.
Una 08 in pista ormai non la vedi più da almeno un anno, ....
Poi, d'accordo con te che la Xray T2-08 è molto meglio del TA come concezione di modello (sono un fan di Hudy anch'io), però pensaci un pò: con il TA è competitivo se fa il Tamiya o la 17,5 e comunque si diverte imparando.
E se vuol salire di modello, lo rivende senza problemi.
Per drift, col TA si fa pure la modifica countersteer senza dannarsi troppo, mentre con l'Xray no.
Poi, oh, va bene qualsiasi modello, per divertirsi...l'importante è averci la passione.
io ho semplicemente consigliato quello che farei nei suoi panni
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Vecchio 13-11-10, 09:02 PM   #13
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Vero, ma siamo già alla T3-2011 (cioè 3 modelli dopo la 08).
Io parlo di modelli che ancora la gente li compra nuovi e ci corre.
Una 08 in pista ormai non la vedi più da almeno un anno, ....
Poi, d'accordo con te che la Xray T2-08 è molto meglio del TA come concezione di modello (sono un fan di Hudy anch'io), però pensaci un pò: con il TA è competitivo se fa il Tamiya o la 17,5 e comunque si diverte imparando.
E se vuol salire di modello, lo rivende senza problemi.
Per drift, col TA si fa pure la modifica countersteer senza dannarsi troppo, mentre con l'Xray no.
Poi, oh, va bene qualsiasi modello, per divertirsi...l'importante è averci la passione.
io ho semplicemente consigliato quello che farei nei suoi panni
Ok, direi che siamo già oltre quello che sono in grado di comprendere sull'argomento A parte tutto le Carisma mi convincono molto. Avevo notato le Thundertiger e volevo sapere se rispetto alla Carisma "valesse" qualcosa di più; ma da quello che ho capito non è così, quindi al 90% la scelta ricadrà proprio sulla Carisma. Comunque grazie di tutto ragazzi, davvero gentili
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Vecchio 14-11-10, 11:11 AM   #14
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Considera che la carisma è famosa per le 1/14 (tra l'altro a gennaio arriva il modello nuovo), meno per le 1/10. Nei vari siti e negozi dove compro i ricambi per le mie carisma 1/14 non ho mai visto niente per la versione 1/10. Ed i ricambi in questo mondo sono fondamentali...
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Vecchio 14-11-10, 02:15 PM   #15
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Considera che la carisma è famosa per le 1/14 (tra l'altro a gennaio arriva il modello nuovo), meno per le 1/10. Nei vari siti e negozi dove compro i ricambi per le mie carisma 1/14 non ho mai visto niente per la versione 1/10. Ed i ricambi in questo mondo sono fondamentali...
Beh immagino. Però andando sul sito della FTI Distribution ho trovato qualsiasi ricambio per questo modello: FlightTech > Prodotti
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