Sondaggio carrozzeria per asfalto low e high grip?
 

Ciao, che carrozza usate in touring quando siete in asfalto con poco o molto grip?

Io sto pensando ad una dogsbollox o una d9

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D9 mai provata, ma per asfalto lascia stare la dbx, soprattutto se ha poco grip... è vero che è la carrozza del momento ma è molto molto aggressiva e concepita per circuiti tecnici da alto o altissimo grip, spettacolare sul tappeto, ma troppo scarica sul posteriore per usarla su asfalto, per quello molto meglio la hellcat... in alternativa sono curioso di provare la hyper di bitty ma sono ancora in fase di omologazione...

Grazie per la dritta, ne cercavo una omologata efra adatta ad essere usata con asfalto a poco grip

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Le zooracing hanno aperto le porte a una nuova generazione di body per il touring, sono state le prime ad ottenere omologazione per quel tipo di geometrie, da quel momento in poi tutte le altre marche sono corse ai ripari sviluppando carrozze su quella scia di linee e caratteristiche ...e così sono uscite le varie racer2 e Montecarlo per montech, là turismo per protoform, la hyper per bitty, la Twister di Matrix ecc ecc... il problema è che sono tutte nuove uscite ed difficile trovare qualcuno che le ha già provate tutte (o almeno alcune) sulle varie superfici, è ancora troppo presto... quindi feedback e misure di taglio sono ancora carenti...sulle vecchie carrozze invece si sa tutto, pregi difetti misure di taglio per tappeto o asfalto ecc ma sono ormai superate e poco competitive rispetto ai nuovi standard...

Ciao.
Ormai sono passati un po' di anni da l'ultima risposta data in questa discussione, però mi piacerebbe riprendere la domanda in questione.
Ho ricominciato da poco a partecipare a gare su asfalto, ma prima andavo su moquette e mi interesserebbe capire bene quali carrozzerie tra le EFRA approved vanno bene su asfalto. Quindi ,se possibile, chiedo qualche consiglio o info per cominciare a restringere un po' il campo.
Grazie.
Ah adesso corro con una Protoform LTC-r