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Vecchio 08-01-18, 11:45 AM   #16
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Ho visto che sei di Varese. Vai alla Valletta? Secondo me, se non fai gare di campionato o cose particolari, vanno bene anche quelle lipo. Io avevole boomerang 6800 90c quando giravo ed andavano bene. Poi si sono gonfiate...

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Vecchio 08-01-18, 06:00 PM   #17
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Ho visto che sei di Varese. Vai alla Valletta? Secondo me, se non fai gare di campionato o cose particolari, vanno bene anche quelle lipo. Io avevole boomerang 6800 90c quando giravo ed andavano bene. Poi si sono gonfiate...


Esatto, praticamente giro solo su quel circuito.
Ok allora continuo con quel modello ma se volessi provare, quali sono le pi blasonate?


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Vecchio 08-01-18, 06:34 PM   #18
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Domanda da10000000000 di euro.... Hanno tutte pro e contro

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Vecchio 09-01-18, 10:01 AM   #19
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Domanda da10000000000 di euro.... Hanno tutte pro e contro

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Ho capito, per per dire, il campione del mondo in assoluto avr una squadra e questa squadra avr deciso quali batterie usare per vincere il mondiale oppure hanno sperato di farcela con quelle che capitavano? Non credo...


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Vecchio 09-01-18, 10:11 AM   #20
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In tanti usano lrp, ma a me alcune si sono gonfiate. Idem le boomerang. Nosram non le ho mai provate ma tanti le usano. Ho delle ez power che vanno bene. Basta non prendere cinesate con dati di targa farlocchi...

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Vecchio 10-01-18, 01:25 AM   #21
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In tanti usano lrp, ma a me alcune si sono gonfiate. Idem le boomerang. Nosram non le ho mai provate ma tanti le usano. Ho delle ez power che vanno bene. Basta non prendere cinesate con dati di targa farlocchi...

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Tra quelle menzionate le nosram sembrano sulla carta le migliori in rapporto qualit/prezzo o mi sbaglio?


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Vecchio 10-01-18, 08:37 AM   #22
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Non le ho mai provate. Hanno un buon nome, ma oltre a questo...
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Vecchio 10-01-18, 10:39 AM   #23
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Se pu esserti di aiuto io l'anno passato ho girato con le Muchmore Impact LCG 5200 120c e non mi hanno dato nessun problema. Certo non sono le piu economiche...unica cosa ho divuto bilanciare con dei pesetti perch sono abbastanza leggere.
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Vecchio 11-01-18, 12:23 PM   #24
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anch'io ho feedback non brillantissimi per le LiPo LRP (normali)
in compenso ne ho di entusiasti per le LiPo al grafene, sia HK che LRP,
sento dire bene delle Orion, e altre che non ricordo
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Vecchio 11-01-18, 12:25 PM   #25
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Per su HK quelle al grafene costano un 20% in + se ben ricordo... Dipende cosa si predilige...
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Vecchio 11-01-18, 02:43 PM   #26
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Ho capito, per per dire, il campione del mondo in assoluto avr una squadra e questa squadra avr deciso quali batterie usare per vincere il mondiale oppure hanno sperato di farcela con quelle che capitavano? Non credo...
i super-pro sponsorizzati usano le pile che gli passa lo sponsor, fosse anche la Duracell le sostituiscono non dico ogni weekend ma poco ci manca, se fan kakare l'anno dopo cercheranno un altro sponsor, e nel frattempo incollano le etichette dello sponsor attuale sulle lipo di loro fiducia ma abbastanza difficile fare cilecca con i marchi top..

adesso che ricordo, anch'io ho buoni feedback dalle EZ Power ( ma sono feedback sponsorizzati )

dovessi dire il miglior rapporto q/p da me rilevato sinora, ti dico Turnigy Nanotech Ultimate, secondo me a livelli "terrestri" non temono confronti in pista con qualsiasi altra LiPo anche di costo ben superiore, non dico che siano le migliori, ma dico che non ti fanno rimpiangere le migliori
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Vecchio 14-01-18, 04:11 AM   #27
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i super-pro sponsorizzati usano le pile che gli passa lo sponsor, fosse anche la Duracell le sostituiscono non dico ogni weekend ma poco ci manca, se fan kakare l'anno dopo cercheranno un altro sponsor, e nel frattempo incollano le etichette dello sponsor attuale sulle lipo di loro fiducia ma abbastanza difficile fare cilecca con i marchi top..



adesso che ricordo, anch'io ho buoni feedback dalle EZ Power ( ma sono feedback sponsorizzati )



dovessi dire il miglior rapporto q/p da me rilevato sinora, ti dico Turnigy Nanotech Ultimate, secondo me a livelli "terrestri" non temono confronti in pista con qualsiasi altra LiPo anche di costo ben superiore, non dico che siano le migliori, ma dico che non ti fanno rimpiangere le migliori


Bella risposta, alla fine mi sono trovato bene pure io con le turnigy ma pensavo a qualcosa di pi competitivo. Ho visto piloti caricare batterie a 7-8c e pensavo che ci fossero batterie pi performanti. Io ricarico sempre a 1c ma magari sono io che sbaglio qualcosa o loro che se ne fregano e piuttosto buttano le batterie...


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Vecchio 14-01-18, 10:44 AM   #28
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tu non sbagli, visto che tipaghi le batterie di tasca tua. Solo alcune lipo possono essere caricate a 2C da quello che ho visto. Correnti di carica maggiori possono portare anche ad esplosioni
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Vecchio 14-01-18, 01:37 PM   #29
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tu non sbagli, visto che tipaghi le batterie di tasca tua. Solo alcune lipo possono essere caricate a 2C da quello che ho visto. Correnti di carica maggiori possono portare anche ad esplosioni


Le nanotech ultimate sulla carta dicono che sia possibile effettuare ricariche rapide fino a 15C, possibile oppure ho letto male?


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Vecchio 14-01-18, 01:40 PM   #30
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Advantages over traditional Lipoly batteries;
Power density reaches 7.5 kw/kg.
Less Voltage sag during high rate discharge, giving more power under load.
Internal impedance can reach as low as 1.2mO compared to that of 3mO of a standard Lipoly.
Greater thermal control, pack usually doesnt exceed 60degC
Swelling during heavy load doesnt exceed 5%, compared to 15% of a normal Lipoly.
Higher capacity during heavy discharge. More than 90% at 100% C rate.
Fast charge capable, up to 15C on some batteries.


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