Aiuto assetto Yokomo bd7 2016

[Angel_88]

Salve a tutti ragazzi,
Ho bisogno di un vostro aiuto, non riesco in nessun modo a fare un giusto setup all mia macchina. Ho provato vari setup trovati in rete ma niente, il problema è sempre lo stesso: parte con il posteriore, è cm se avesse poco grip. Premetto che la pista in cui giro nn ha tnt grip ma nn credo nemmeno che sia solo questo il problema, anche perché altri ragazzi girano bene su quella pista ma cm la t4.
Ho provato con molle di varia durezza.
Ho provato a cambiare viscosità di grasso al differenziale 1000, 2000, 3000.
Olio ammortizzatori di varie durezze.
Angoli di camber più e meno accentuati ma, niente da fare resta sempre il solito problema.
Aiutatemi voi a trovare la strada giusta, perché nn so più cm muovermi.

Un grazie a tutti in anticipo


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[fabiober9]

Ciao penso che non sei partito con il piede giusto perché la tua macchina non ha un setup idoneo per prima cosa devi fare il down stop cioè il fine corsa dei braccetti che si regolano con delle esagoni posti inferiormente ai braccetti poi vai con il camber cioè l inclinazione delle ruote rispetto al piano poi con il caster , poi la carreggiata sia anteriore che posteriore , poi altezza della macchina deve essere più bassa al anteriore e dire gola con le molle di prevarico degli ammortizzatori fai il setup come ti ho scritto il sequenza r fammi sapere ciao

[Angel_88]

Ciao innanzitutto grazie per la risposta, guarda ho già provato con diversi valori di down stop, ho provato 5 ant 6 pos, 6 ant 7 post, diverse altezze sempre più bassa avanti e più bassa dietro. Ti dico cm è di assetto ora: down stop ant 5 post 6, altezza ant 5 post 5.5, molle ant blu e post oro, olio ammo 450, differenziale 2000. Camber ant 1,5 post 2, davanti aperta di 1 grado e dietro chiusa di 3.


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[Mirko93]

Premetto che non ho mai preso in mano una yokomo, ma leggendo sui vari forum ho notato che per via del baricentro estremamente basso della nuova bd7 2016 la macchina faccia abbastanza fatica a rollare, che in alcuni casi può essere un vantaggio in altri uno svantaggio. Secondo me i downstop che stai usando non vanno bene, prova a portare il downstop posteriore a 4, così facendo dovresti migliorare la tenuta posteriore soprattutto in percorrenza di curva. Intanto che ci sei ci potresti dire dove giri?

[Mirko93]

Ah altra cosa, che carrozza usi?

[Angel_88]

ok appena ho tempo provo cn i vostri consigli. Come altezza e molle cosa mi consigli?
cosa si intende x rollare? cm carrozzeria sto usando la Bittydesign Ascari.
Adesso stiamo girando a Ceccano in provincia di Frosinone.

Grazie

[Mirko93]

Per rollare si intende il movimento longitudinale che il telaio fa intorno alla linea di rollio, in soldoni quanto la macchina si appoggia sulle ruote esterne in curva. Ci sono parecchi manuali che lo spiegano molto bene, consiglio una bella lettura. Per quanto riguarda la carrozza io partirei sempre, come base, dalla ltc-r e proverei a sistemare la macchina per quella carrozza. Come molle parti da quelle di scatola. Ma hai provato a rimettere la macchina col setup di scatola e vedere se ti fa ancora questo difetto?

[Angel_88]

Si ho provato già a rimetterla con il setup di scatola, ed è molto peggio di così...sabato se riesco ad andare ti faccio sapere cm va cn i tuoi consigli


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[Mirko93]

Un mio amico ha provato la ascari e ha il tuo stesso problema, magari è solo un problena di carrozza. I downstop però ti consiglio di tenere sempre un valore piu alto davanti, al massimo pari.

[Angel_88]

Oggi finalmente sn riuscito ad andare in pista. Allora ho provato cm ds ant 4 e posteriore 3.5, molle anteriori yoko blu e posteriori yoko argento. Come altezza all'inizio ho provato 5 ant e 5.5 posteriore e nn andava malissimo ma ancora tendeva a perdere il posteriore. Allora ho abbassato la macchina scendendo a 4 ant e 4.5 posteriore e da lì ho visto un bel cambiamento, la macchina era incollata a terra. Credo finalmente di essere sulla giusta strada. Grazie di nuovo a tutti.
Vi terrò aggiornati su eventuali sviluppi in modo da essere di aiuto anche ad altri


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[Mirko93]

Va bene l'altezza, ma occhio che in gara l'altezza minima è 5mm.

[Angel_88]

Ah bene allora sn rovinato


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[Mirko93]

Ma no dai, porta l'antezza a 5 davanti e 5.2/5.4 dietro.
Poi prova, se ti fa lo stesso difetto lavora su molle rollii e downstop.

[Angel_88]

Ok sabato provo...speriamo bene. T tengo aggiornato


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[Angel_88]

Buongiorno ragazzi dopo un po di tempo sono riuscito a tornare in pista e, vi aggiorno sugli sviluppi.finalmente ho trovato un giusto setup grazie ai vostri consigli ed ai consigli dati da un ragazzo conosciuto in un negozio. Allora come setup ho messo: camber anteriore 1.5 posteriore 2, convergenza anteriore 1,5 out posteriore 3 in. Down stop anteriore 2 posteriore 3. Molle anteriori yoko nere e posteriore yoko silver. Olio ammortizzatori 450 e grasso differenziale 7000. altezza da terra anteriore 5 e posteriore 5,2. Spero che possa essere di aiuto a qualcuno


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