04-05-14, 11:17 PM
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#1
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Utente Junior
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Sakura xi sport!
Salve ragazzi, vorrei un consiglio sul pignone , so che è un modulo 48 ma nn ho idea di che misura prendere ? Il motore è 9,5 t esc 60A! La pista è normale, rettilineo 30 metri e qualche curva a gomito ! Se qualcuno sa consigliarmi, molte grazie !
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05-05-14, 07:10 AM
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#2
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Utente
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14 denti
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05-05-14, 01:21 PM
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#3
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Utente
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Sem ma spari a muzzo? È cortissimo, penso quasi da 3,5t, deve essere molto più lungo, Non sono davanti al PC, quando torno vedo, ma tenendo conto che per il mio 10,5t con la ultimate (che la tua stessa corona e lo stesso rapporto interno) ci vanno pignoni da 28t a 33t, un 9,5t che ha bisogno di un rapporto più corto ipotizzo tra 26t e 30t di pignone
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05-05-14, 01:23 PM
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#4
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Utente
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Posso capire una differenza di 1-2 denti dal pignone ideale, ma te hai sparato.un pignone con 12-16 denti di differenza ed è tantissimo!
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05-05-14, 03:27 PM
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#5
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Utente
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Il mio l ho preso ha 20 denti modulo 48
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05-05-14, 05:10 PM
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#6
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Utente
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ho controllato con le tabelle, con il 9,5t ti serve da 26T a 31t, con un rettilineo di 30m e le curve strette, intanto prova una via di mezzo...
sem la questione non è cosa hai preso tu, ma dipende tutto dal motore, i motori con meno T hanno bisogno di un rapporto più corto, quelli con più T di un rapporto più lungo, io mi baso sulla tabella dei motori speedpassion, e poi uso la gear chart della yokomo bd7 che ha lo stesso rapporto interno... un rapporto più lungo si ottiene aumentando i T del pignone o diminuendo quelli della corona,
un rapporto più corto si ottiene diminuendo i T del pignone o aumentando quelli della corona, non puoi sparare numeri a muzzo, tu che motore hai? vuoi sapere un rapporto pignone 14t e corona 85t(che penso sia quella di scatola) a che motore corrisponde? te lo dico subito: intanto è un rapporto di 12,14:1, e corrisponde ad un motore da... non esiste!!!! perchè il 3,5t richiede un rapportoo più corto di 10:1 che corrisponde ad un accoppiamento di pignone 17 corona 85, e più lungo di 9,3:1 che corrisponde a pignone 18 e corona 84!!!! ragazzi perchè ricevete quattro consigli non pensate di diventare esperti o che noi spariamo numeri a caso...
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05-05-14, 05:16 PM
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#7
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Utente
Registrato dal: Aug 2013
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Scusa ma non ci capisco di ste robe,ho un combo leopard
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05-05-14, 07:20 PM
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#8
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Utente
Registrato dal: Mar 2013
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allora non rispondere se non sai dare consigli esatti, poi rischi di sviare il ragazzo, facendogli commettere errori, piuttosto leggi in giro e impara, come ho fatto io, ho poca esperienza manuale ma ci ho studiato tanto, rimango zero rispetto ad altri, ma almeno ci ragiono nelle cose ed ho una base fatta di interesse e passione verso il mondo dei motori e della meccanica, anche se ne so pur sempre poco rispetto ad altri... allo stesso tempo hai fatto una figura di m... con carlo...
attenzione la prossima volta!
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05-05-14, 07:38 PM
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#9
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Utente Junior
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Ciao ragazzi, grazie x il consiglio !
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05-05-14, 07:40 PM
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#10
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Utente Junior
Registrato dal: Apr 2014
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Questa è la mia creatura^-^!
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05-05-14, 07:42 PM
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#11
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Utente Junior
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2
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05-05-14, 09:42 PM
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#12
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Utente
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Bieeeeellaaaaa anche tu hai visto su unternet quella rivestita con la pellicola Carbon look?
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05-05-14, 09:51 PM
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#13
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Utente Junior
Registrato dal: Apr 2014
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Sinceramente no mi è venuta sola l'ispirazione
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06-05-14, 12:46 PM
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#14
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Utente
Registrato dal: Mar 2013
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Allora bravissimo! Se avessi preso la xi sport, l'avrei ftt anch'io
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09-05-14, 09:46 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
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ormai siamo in tanti che usano questa tecnica da tempo dalle nostre parti, vero carlo?
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