Consiglio primo modello

[vcorally]

Ciao a tutti come ho scritto nella zona presentazioni mi chiamo Andrea,
sono nuovo del forum e vorrei chiedervi dei consigli su l'acquisto di un modellino touring 1/10 elettrico.
Ho avuto un trascorso con modellini a scoppio, che poi ho abbandonato per diversi anni.
Ora mi piacerebbe provare le elettriche ma non so proprio dove andare a parare. La userei nei vari parcheggi e piazzali della zona solo per divertimento ma mi piacerebbe avere un modello da poter "curare" e "modificare"...

Leggendo sui vari forum (specie su questo) e post ho trovato diverse scuole di pensiero, c'è chi consiglia le Tamiya TT01, chi le Lrp s10 blast tc rtr e chi le Sakura S zero (o relativi cloni).

# Sulle Tamiya TT01 mi sono fatto una bella vasca su ebay e ho trovato queste ad esempio:
Tamiya TT-01 XBS BMW 318i STW Warsteiner Carson 2,4 GHz RTR Set 46613 it | eBay
Tamiya RC Radio Control Car 1/10 Electric TT-01ES Ford Escort WRC XB RTR 46610 | eBay
(mancano batterie e carica batterie)

oppure queste che sono XBS però (quale è la differenza??)
Tamiya XBS Lancia Delta 2,4 Ghz 1:10 46608 | eBay

Tamiya XBS Subaru Impreza WRC07 1-10 2,4 GHz 46605 | eBay

# Della Lrp s10 blast tc rtr non mi convincono molto le carrozzerie, ma questo è il minimo. Più che altro non saprei dove prenderla.
Ho trovato questa ad esempio http://www.dmmodel.it/120102-11458.html
Ci sono altri siti più convenienti x caso?

# Sul clone della Sakura alcuni utenti consigliavano questa:
Turnigy TD10 1/10 Belt-Driven 4WD Touring Car (KIT) che per essere completa mi pare di aver capito abbia bisogno di Radiocomando 2ch + ricevente, Motore e regolatore, Batteria e Carrozzeria.
e poi ho trovato anche la originale:
3Racing SAKURA ZERO S 1/10 RC R/c EP Racing Touring Car Kit - Cars - RC Cars

Alcuni consigliavano anche questa:
# 3Racing Sakura XI Sport 1/10 RC Touring Car KIT-SAKXI-S w/ Radio Set, Servo and Brushless System 13.5T #CB0625,

Qualcuno ha qualche consiglio da darmi? Ci sono altri modelli validi? Quale mi converrebbe di più? Quali ricambi dovrei prendere subito? Vi ringrazio in anticipo!

[hero_94]

lascia stare le sakura, ottime ma le cinghie soffrono
tt01 ed lrp mi sembrano la sceltà più saggia
ti consiglierei anche rally legend, leggermente più costosa con una dotazione di serie più ricca e una scocca più curata

[Andrea123]

ciao e benvenuto
la prima cosa da dirti è che nei piazzali è preferibile prendere una macchina senza cinghie
poi magari se ci dici il tuo budget possiamo aiutarti un po meglio comunque conta che è una passione costosa
per cominciare devi contare 200 euro il modello poi un po di pezzi carrozzerie 100€ il caricabatterie e le batterie altri 100€ gira viti e attrezzi vari 50€ minimo
quindi una bella spesa ma poi dopo dovresti placarti con le spese (sperando che non rompi niente )
poi ti consiglio di leggere un po di recensioni qui (almeno che tu non lo abbia gia fatto)
Automodelli elettrici: recensioni, trucchi e guide - Forum Modellismo.net

io personalmente ho il tt-01R (tutto modificato http://www.modellismo.net/forum/auto...rrozzerie.html )non è un modello con il quale potrai fare delle corse ma è un modello molto polivalente (nel senso che fa tutto quel che vuoi drift una meraviglia rally altrettanto salti "touring" non è gran che ma nei piazzali tiene abbastanza bene la strada) è belo solido ma tu cosa vuoi fare principalmente??
dal tuo nome sembra che tu voglia fare rally per fare bene il ralli col tt devi apportare una modifica che fa diventare la tt una belva https://www.youtube.com/watch?v=x9MD0c3ljSc
e prendere degli ammo da 65mm 1/10 Model Car 65mm Adjustable Aluminum Shock Absorber (2pc Blue)
per l'elettronica ti consiglio di cominciare con quella base brushed dei modelli e poi piu in la da hobbyking prendi un bel trackstar brushless sensored e un bel servo veloce

p.s. non devi assolutamente giudicare il modello dalla carrozzeria che esce di serie

[vcorally]

Originariamente inviata da Andrea123

ciao e benvenuto
la prima cosa da dirti è che nei piazzali è preferibile prendere una macchina senza cinghie

ok perfetto allora avevo capito bene quindi niente Sakura...

Originariamente inviata da Andrea123

per cominciare devi contare 200 euro il modello poi un po di pezzi carrozzerie 100€ il caricabatterie e le batterie altri 100€ gira viti e attrezzi vari 50€ minimo
quindi una bella spesa ma poi dopo dovresti placarti con le spese (sperando che non rompi niente )

Girando un pò di qua e un pò di là mi pare di aver capito (e se ho fatto i conti bene) di potermela cavare intorno ai 200 euro per avere o finire il modello, basta cercare nei posti giusti

Originariamente inviata da Andrea123

io personalmente ho il tt-01R (tutto modificato http://www.modellismo.net/forum/auto...rrozzerie.html )non è un modello con il quale potrai fare delle corse ma è un modello molto polivalente (nel senso che fa tutto quel che vuoi drift una meraviglia rally altrettanto salti "touring" non è gran che ma nei piazzali tiene abbastanza bene la strada) è belo solido ma tu cosa vuoi fare principalmente??
dal tuo nome sembra che tu voglia fare rally per fare bene il ralli col tt devi apportare una modifica che fa diventare la tt una belva https://www.youtube.com/watch?v=x9MD0c3ljSc
e prendere degli ammo da 65mm 1/10 Model Car 65mm Adjustable Aluminum Shock Absorber (2pc Blue)
per l'elettronica ti consiglio di cominciare con quella base brushed dei modelli e poi piu in la da hobbyking prendi un bel trackstar brushless sensored e un bel servo veloce

p.s. non devi assolutamente giudicare il modello dalla carrozzeria che esce di serie

L'utilizzo che ne farei non è prettamente legato ai rally (il mio nick deriva dal fatto che seguo i rally e faccio il fotografo) ma mi piacerebbe farla girare nei piazzali solo a scopo di svago Ed essendo appassionato di macchine e avendo studiato elettronica mi piacerebbe curarla e modificarla

[Andrea123]

ok per quanto riguarda la spesa non voglio spaventarti ma senso che un po piu di 200€ li dovrai spendere (ma solo all'inizio poi si placa la cosa)

visto che è rally o tt-01 o tt-02 con le modifiche di cui sopra (con il vantaggio che poi puo diventare anche un modello drift) o le rally legend che hanno lo svantaggio che sono un po piu care
vedi tu io siceramente ti consiglio la tt-01 anche perché i ricambi si trovano ovunque

[hellfire46]

sia la tt 01 che la s10tc hanno bisogno delle opportune modifiche per fare rally, quindi, considerando che hanno lo stesso prezzo (anzi la tt costa di può, e se parliamo di kit la tt01 in kit, anche se inclusa di esc e motore, costa il doppio della s10tc non rtr premontata solo telaio con scocca e gomme...) qualitativamente avendole avute tra le mani direi s10 tc... telaisticamente ha barre antirollio, tiranteria regolabile, ammortizzatori ad olio con ghiera, completamente cuscinettata, con diversi punti di attacco per ammortizzatori e tiranti, supporto motore in alluminio, omocinetici anteriori che la tt01 non ha, anche se ha ingranaggi differenziale in acciaio, pignone conico,alberini e tutti i bicchierini che la appesantiscono ma sono più affidabili, e le plastiche sono caricate ma abbastanza flessibili... la tt01 è fatta al 95% di abs mentre la s10tc è meglio studiata...

[vcorally]

grazie mille a entrambi, a livello di "trovare i ricambi" come siamo messi per entrambe?

[Andrea123]

la tt-01 ce ne stanno un sacco e dovunque su ebay a morire

[hero_94]

c'è la rally legend che in linea di max può fare del rally leggero, ed ha optional come la sottoscocca antipolvere che sono fatti apposta per questa disciplina, oltre ad avere scocche in tema (stratos delta s4 037 131 abarth ecc.) anche se è un dettaglio poco rilevante
i ricambi si trovano eccome, come anche gli optional

[vcorally]

credo di essere stato frainteso, io sono appassionato di rally reali Col modellino andrei SOLO a girare nei piazzali asfaltati per divertirmi, non farei ne rally ne competizioni....

[saettamcqueen]

L'utilizzo che ne farei non è prettamente legato ai rally (il mio nick deriva dal fatto che seguo i rally e faccio il fotografo) ma mi piacerebbe farla girare nei piazzali solo a scopo di svago Ed essendo appassionato di macchine e avendo studiato elettronica mi piacerebbe curarla e modificarla

Non fa i rallyyyyyyyyy !!!!!!!
Ma come ve lo deve dire ????

@ vcorally: io, per quello che vuoi farci tu (che poi, è quello che ci fa una buona metà degli appassionati) mi prenderei una trasmissione cardanica (per via del piazzale) e andrei su una Tamiya (TT-01, TB, vedi tu quello che trovi più facimente) per la possibilità di trovare i ricambi e la rivendibilità.
Però, secondo me, ti divertiresti anche con l'off-road. Penso più che con l'on road.

[hero_94]

Originariamente inviata da vcorally

credo di essere stato frainteso, io sono appassionato di rally reali Col modellino andrei SOLO a girare nei piazzali asfaltati per divertirmi, non farei ne rally ne competizioni....

Originariamente inviata da saettamcqueen

Non fa i rallyyyyyyyyy !!!!!!!
Ma come ve lo deve dire ????

abbiamo capito, ma se vuole andare sui piazzali deve essere immune alle pietruzze ecc. più o meno un'auto da "rally" ha le stesse caratteristiche (la meccanica è la stessa)

[verrazz0]

parere mio , tra tt 01 e blast tc andrei assolutamente di LRP , ma senza neanche pensarci , liscio come l' olio , al massimo una rk o himoto che sono la stessa pappa . Ma MAI al monto la tt 01 .

[hellfire46]

Originariamente inviata da verrazz0

parere mio , tra tt 01 e blast tc andrei assolutamente di LRP , ma senza neanche pensarci , liscio come l' olio , al massimo una rk o himoto che sono la stessa pappa . Ma MAI al monto la tt 01 .

aspetta, rk, himoto e tutte queste non sono della stessa pappa della lrp, la qualità dei materiali della lrp è altamente superiore ed è un progetto meglio studiato, oltre ad avere ammo regolabili che funzionano a dovere (non quelli della athena, un'altro clone, che i pistoncini "nuotavano" dentro la canna) e le barre antirollio di serie...

[verrazz0]

gli ammo LRP fanno schifo tanto quanto quelli RK , balleranno di meno ma non sono niente di che , pure se sono big bore . Tutte meglio di Tamiya