come dice cava, analizza bene prima il tracciato dove lo userai più frequentemente.
ti riporto un esempio:
un'auto motorizzata con 4,5T ed una con 9T
la prima sul rettilineo mi si perdeva, ma poi sul misto lo riprendevo, sorpassavo e lo staccavo anche.
se devi girare su un ovale, allora vai tranquillo, ma qualsiasi tracciato di solito alterna rettilinei (nella norma uno lungo e uno corto) e il misto, e in tracciati simili non occorre tanto motore, quanto il manico, inoltre un motore più tranquillo ti aiuta ad affinare la guida, quindi, va bene un buon regolatore, ma se sei agli inizi non andrei oltre il 5,5/6T.
ovviamente è la mia opinione ed un mio consiglio.