Vortex VST PRO

zaretto · 23-07-12, 07:34 PM

Salve, premetto che non sono molte esperto ma voglio comunque avventurarmi nel touring elettrico. Premetto che possiedo una ts4n plus, ma voglio anche cercare di realizzare un mio automodello elettrico.

Cercando in rete ho trovato un bel motore:

Vortex VST PRO Modified 2.5
88%
Max. Current: 121A
Power: 987W
Rotor: sintered
RPM @7.4V: 96570
RPM-V: 13050kV
Sensor: Yes
Shaft Diameter: 3.14mm
Shaft length: 16mm
Voltage: 3.2-7.4V
Dimensions and Weight

Length: 51.4mm
Weight: 162g

La cosa che mi incuriosiva era quel 2.5 accanto al nome, percaso simboleggia le spire? Se si come è possibile che ne abbia così poche e invece i kV così alti, mi sembra una idiozia! Ribadisco che non sono esperto però!

Invece come Speed Controllers cosa consigliate?
Grazie

franci98(2) · 23-07-12, 07:42 PM

meno spire ha, piu il motore è potente... occhio che un motore 2.5T deve essere davvero difficile da gestire

visto che provieni solo da una TS4n, ti consiglierei di iniziare con motorizzazioni come 10.5T (da 4300kv) , almeno impari con quello poi scendi come...
come regolatori, visto che vedo che puoi vuoi montarci roba potente, direi regolatori come l'orion R10 da 160A KYOSHO - regolatore Vortex R10 Pro Brushless

zaretto · 23-07-12, 08:01 PM

Grazie franci della tua risposta immediata, ma che intendi per "occhio che un motore 2.5T deve essere davvero difficile da gestire"...Comunque con un regolatore R 10 e un 2.5T quanto dovrebbe fare più o meno?

franci98(2) · 23-07-12, 08:18 PM

Quote:

Originariamente inviata da zaretto

Grazie franci della tua risposta immediata, ma che intendi per "occhio che un motore 2.5T deve essere davvero difficile da gestire"...Comunque con un regolatore R 10 e un 2.5T quanto dovrebbe fare più o meno?

non lo so quanto potrebbe fare... superi sicuramente i 100km/h ma non so dirti di preciso quanto faccia...

zaretto · 23-07-12, 08:59 PM

Invece come telaio cosa mi consigli?

gabri500 · 23-07-12, 09:04 PM

Considera che gia il 10.5 che diceva franfi va ben di piu della ts4n...quanto vuoi spendere?

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

zaretto · 23-07-12, 09:10 PM

i soldi non sono un problema, ho un badget abbastanza alto...volevo subito iniziare con un motore al quanto potente...quindi secondo te un 2.5 sarebbe troppo?

franci98(2) · 23-07-12, 10:25 PM

Quote:

Originariamente inviata da zaretto

i soldi non sono un problema, ho un badget abbastanza alto...volevo subito iniziare con un motore al quanto potente...quindi secondo te un 2.5 sarebbe troppo?

assolutamente troppo...
parti con un 10.5T
come telaio, beh, i soliti...
Associated TC6.1
Xray T3 2012
Team Magic E4RS2
Serpent 411
Top Photon EX
Schumacher MI4CX
Yokomo BD5WX
HB TCX
insomma... la scelta è vasta! e non le ho dette tutte...
questi mezzi però immagino li userai solo in pista, vero?

zaretto · 24-07-12, 05:46 PM

si certamente che la userò in pista, però io sono sempre dell'idea di prenderlo a 2.5 T anche perchè con un mio amico abbiamo intenzione di spingerla al massimo, giocando anche su corone e pignoni. un'altra domanda: è possibile montare un cambio automatico a due marce (di una ts4n) su questo motore elettrico oppure è solo un sogno?

franci98(2) · 24-07-12, 06:19 PM

Quote:

Originariamente inviata da zaretto

si certamente che la userò in pista, però io sono sempre dell'idea di prenderlo a 2.5 T anche perchè con un mio amico abbiamo intenzione di spingerla al massimo, giocando anche su corone e pignoni. un'altra domanda: è possibile montare un cambio automatico a due marce (di una ts4n) su questo motore elettrico oppure è solo un sogno?

è un sogno...non ti serve il cambio!

zaretto · 24-07-12, 07:52 PM

un sogno perchè non serve o perchè è irrealizzabile?
Volendo ho un mio amico che me li può fare su misura con il tornio

franci98(2) · 24-07-12, 09:11 PM

Quote:

Originariamente inviata da zaretto

un sogno perchè non serve o perchè è irrealizzabile?
Volendo ho un mio amico che me li può fare su misura con il tornio

non serve e non credo sia realizzabile...

stefano 656 · 24-07-12, 11:24 PM

hai idea di cosa vuol dire avere un motore che con 7,4 V fa 96570 giri al minuto ci vorrebbe una pista con un retilineo molto lungo per poterlo tirare.
RPM @7.4V: 96570

zaretto · 25-07-12, 10:36 AM

Lo so che vuol dire xD ma i miei pensieri sono talmente alti che se ti rivelo le mie intenzioni non riuscirai a smettere di ridere xD Volevo creare una cambio o almeno una coppia di Pignoni/corone in cui il rapporto si 1:3 (1 giro del motore, corrisponde a 3 giri della ruota!!!!)
Ahaha

cava · 25-07-12, 11:27 AM

Sinceramente, un motore così non ti serve ad una fava, a meno che non fai uno sparo stile dragster. Tanto per farti un esempio, sulla nostra pista con il 4.5 stavo dietro ad un ragazzino col 5.5 perchè nel misto perdevo un casino. Col 10.5 gli davo io un secondo al giro... E' molto più guidabile.
Ed inoltre se metti un motore così potente devi scegliere anche le lipo giuste (e salgono i costi....)