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I costi dell' 1/10 2wd Offroad Pista +4wd - Aggiornato 2018
Riprendendo l'idea di Cava per aiutare i nuovi pistaioli, faccio una lista di spesa per girare in pista cercando di stare almeno nel medio livello (senza andare nell'entry level o nel top da gara stile campionato del mondo), considerando il tutto e comprando in ITALIA.
Partendo dal presupposto di acquistare il nuovo: - 220€ il modello, automodello in kit da competizione da montare - 100€ l'ESC - 45€ il motore (i motori della stessa serie costano quasi sempre tutti cifre simili) ed il pignone - 80-100€ la radio 2,4Ghz - 55€ il servo - 35€ gomme,cerchi e inserti (se non compresi nelle gomme) - 60€ euro a LiPo 2s (almeno 3 per avere continuità come lo scoppio) - 60€ euro un caricabatterie "base" ma decente Cose che bisogna avere a prescindere dal modello che si acquista in cassetta: - Cacciaviti 1.5, 2 e 2.5mm almeno. E di ottima qualità. Raramente si usa i 3mm e, solo alcuni modelli (come la Losi, ma è una dei principali produttori di off) hanno le viti in pollici - Saldatore con stagno - Termoretraibile, colle e biadesivo - Olii siliconici e grassi vari - Vernici da lexan e necessario per verniciare - Optional (all'inizio) un po' di attrezzatura per il setup - Costo dell'ingresso in pista...mediamente 5€ per il giornaliero Consideriamoci un po' di ricambi (braccetti anteriori (i più soggetti agli impatti) torri ammo e omocinetici). |
Un appunto su carica batterie e batterie, se si prendono 2 Hyperion da 4000 35C a 50€ si può girare in continuo con solo 2 lipo sistema che ho usato e usano amici durano 25- 30 minuti le si fa riposare 5 minuti e poi le si ricarica a 10A in meno di mezzora son pronte non patiscono nulla ed il costo della terza lipo lo si investe in un carichino tipo il 720 Hyperion che si collega alla 220 a mio avviso questa è la miglior spesa di partenza che si può fare come batterie carichino per 1/10 .
Un domani alimentando lo stesso carichino con un alimentatore esterno si può anche gestire delle 4s per un eventuale buggy 1/8 in maniera decente . |
ottimo GTI ! faccio una piccola nota :
per avere continuità come i nostri amici scoppiati , ovvero , fermarsi solo per il cambio batterie si necessita di dover caricare 2 lipo contemporaneamente e ben a 2 C . Quindi , o vi armate di caricabatterie a 2 uscite e anche con una discreta corrente in uscita , come minimo giriamo sui 20 A oppure li caricate ma avete tempi morti ... ovviamente per un caricabatterie buono con 20 A in uscita si passano abbondantemente i 60 euro |
Occhi Verra!!!! GTi parla delle 1/10 2wd, non delle 1/8 ;)
Ci mancano ancora i costi delle 1/8 4wd... E dei crawler.... Tocca a te!!! 1/10 4wd sono meno diffuse o sbaglio? |
si ma con le 2wd giri 1 ora ??? no ... girerai 18-20 min ... come fai con 3 batterie a non fermarti mai ??? se non come ho detto io .
Per il resto le guide le lascio volentieri a chi ha più esperienza , anche perchè se ti dico quello che ho speso io per il modellismo o ridi o ti metti a piangere ... ti dico solo che ne ho spesi tanti , di cose inutili per fortuna ne ho prese poche . Un mio consiglio è : se potete ,comprate roba usata ! questi i motivi : 1 - risparmiare : a tutti fa comodo risparmiare qualcosina , sopratutto quando si compra merce usata pari al nuovo . 2 - se avete comprato una cosa inutile almeno non l' avete pagata a prezzo pieno :D 3 - fare girare il mercato , e nel nostro caso il mercatino :D . A chi di noi non piacerebbe , una volta deciso di vendere un modello o comunque qualsiasi cosa, poter trovare un acquirente ??? |
con una batteria da 4000-5000 passi i 20 minuti bastano due batterie a carica rapida .
Nel tempo che si raffredda e e si fa riposare il mezzo si fa riposare la batteria, a quel punto ricarichi . |
ho visto ESC sui 60 euro,
da 60A, possono andar bene? o meglio stare sui 120A? |
Parli di ez run ?
Inviato da iPhone , errori di ortografia non sono imputabili a me :) |
io ho da poco preso un Xrun 120A v2 lo uso sensa ventola sulla DEX210 e col motore Hyperion 6.5T mi scalda come un dannato mentre l'altro regolatore in firma non se lo vede neppure, questa cosa mi ha un po deluso e son dovuto passare ad un Novack 10.5 per far rientrare le temperature perchè la ventola sotto la scocca non ci sta e comunque le ventole in off sono una scocciatura tendono a rompersi/inchiodarsi .
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Quote:
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Io ho preso il TORO da 120A a solo 85 euro+programma CART.....un missile
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Stasera stavo pensano a questa discussione... Forse da attualizzarlo ormai, parlando sempre di nuovo, acquistando in Italia o all'estero e partendo da 0. Logicamente i prezzi possono anche salire. Ho cercato di considerare dei componenti buoni senza spendere troppo (un compromesso). Non ho considerato le varie spedizioni etc.
Ho pensato di inserire anche le 4wd, questo perchè sono ritornate in auge anche grazie a piste indoor (forse più in america). E' vero quello che dicono in tanti, che i modelli di fascia alta vanno tutti bene, ma è anche vero che un modello può abbinarsi ad un pilota meglio di un altro. Come modello 2wd, il più economico è la Team-C TC02 EVO che costa sui 160 euro, mentre gli altri costano sui 250-380. A cui direi di aggiungere 100-200 euro (in un paio di mesi) tra ricambi vari e magari qualche optional Come 4wd, forse la più economica è la Tekno EB410 che costa 390 ma completamente in plastica (non che vada male, ma se si vuole il carbonio sono 100 euro, e va ad allinearsi ad altri modelli), salendo fino ai 550. A cui aggiungere come sempre quei 100-200 euro di ricambi. Per completare il modello, indipendentemente dalla trasmissione, servono i 4 cerchi, 4 gomme ed il riempimento (nelle 2wd magari solo al posteriore, ma il più scarso costa 2,50 euro (anche se non è detto che vada sempre bene). Quindi diciamo che un treno completo costa sui 40. In base a quanto giriamo e a quanto è abrasiva la pista, potrebbe essere meglio un paio di treni. Come colla, si può anche usare l'attack, per questo non l'ho considerato. Considerando che non è detto che il setup di scatola possa sempre andare bene, direi di buttarci dentro anche 12-30 (a salire) euro di olii vari. Elettronica... Non è così diversa tra le due tipologie. Secondo me, per avere margine, meglio un esc da 120A così si è a posto per tutto. Considerando una realtà come hobbyking, direi il classico trackstar 120A gen2 con program card (70 euro), motore turnigy (33 euro), una decina di euro tra connettori e pignone. Arrotondando, 115 euro Un servo, partiamo dai 35 euro LiPo... Sempre da hobbbyking, considerando le shorty, siamo sui 33-38 euro l'una (ne consiglio almeno 2). Come caricabatterie c'è il classico imax B6 o anche lo skyrc s60, entrambi intorno i 40 euro Radio, si trova qualcosa intorno i 40-50 euro, ma partirei da spektrum a 120 per avere un prodotto almeno un po' decente. Attrezzi... Tra cacciaviti classici (1.5, 2 e 2.5mm), chiavi esagonali (5.5mm e 7mm), pinza, tronchesino, forbici per lexan, vernice etc, almeno 70 euro Se a qualcuno viene in mente altro... (pista a parte) |
... si , manca il prestito della Findomestic !!! :asd: :asd:
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Si può risparmiare un pelo sul compartimento ruote, in quanto ogni modello 1/10 ha più o meno dei cerchi dedicati, ragion per la quale le gomme vengono sempre vendute da sole o al max col riempimento, mentre i cerchi vanno comprati a parte.
Ecco perché tutti quelli che praticano offroad 1/10 devono incollarsi le gomme. In questa situazione, basta comprare qualche set di cerchi per la propria macchina (se si fa solo sintetico oppure si frequenta una sola pista in terra ne bastano 2 o 3 set, perché tanto si usa un solo tipo di gomme) e poi si riutilizzano per anni sempre gli stessi. Per le gomme, per l'uso su sintetico ci sono le GRP che non sono male e costano 9 Euro circa la coppia. |
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