Guarda olio sospensioni e differenziale non sono cose da manutenzione ordinaria, io li cambio per modifiche setup eventualmente altrimenti restano lì un bel po, però dopo ogni uscita smonto apro e lavo i cuscinetti, controllo camber e regolazioni varie e pulisco tutte le parti della trasmissione... forse sono io esagerato visto che giro onroad su moquette ma visto che fai off road io almeno una pulita ai cuscinetti gliela darei... per il differenziale se è a sfere magari ogni tanto dagli una pulita, una puntina di grasso sulle sfere e gira il piattello, non lo conosco personalmente come sistema ma mi pare che si faccia così
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