Se passi da un touring ad un buggy (a parità di rapporto interno) dovresti ridurre e non aumentare i denti del pignone visto che stai usando un mezzo più pesante, con gomme più grandi e con una massa e una inerzia superiore che causano un più grosso sforzo da parte del motore e quindi in sequenza del esc e della batteria che causa surriscaldamento nei punti deboli sul sistema: i connettori
Se puoi monta il pignone da 15 denti e misura dopo 5 min la temperatura del motore e del esc se arriva (o supera) I 70°c devi scendere di rapporto perché sei lungo
Una presentazione nella apposita sezione e consigliata prima che passi un moderatore
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