Mi presento

[Dario85]

Si trovano qui dentro?

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[Dario85]

Gli ingranaggi della corona e pignone sn perfetti.. I denti della cinta sono perfetti..
La frizione dietro al tappino rosso (che in foto nn si vede) ma che è li dove ho fatto il cerchietto rosso in foto, le ho strette tutte, poi lasciate lente tutte, poi strette tutte e tornato indietro d un giro d brugola.. Ma nn cambia nulla

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[Dario85]

Questa è una delle deu frizioni che ho cercato di regolare piu volte in ogni senso, stretto, mollo, metà metà

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[Dario85]

Questo è il differenziale, e l ho regolato esattamente cosi cm in foto (falsocentro credo si chiami)

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[Dario85]

I differenziali a sfere dove stanno?

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[Dario85]

Originariamente inviata da mastino

Differenziali a sfere o ingranaggi?

Sono queste le sfere?

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[Dario85]

Originariamente inviata da Litto97

Occhio agli usati non si sa mai come sono messi e se sono montati bene (soprattutto di meccanica

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Ah guarda la mia Tamiya. Sto piangendo x la spesa fatta.. Giuro!

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[mastino]

Guarda, suonerò antipatico e saccente, ma il manuale ce l' hai e io l' ho appena scaricato. Hai due differenziali a sfere, probabilmente regolati male, oppure finiti. Se la trasmissione gira e le ruote no, minimo i differenziali sono mal regolati. Continuare ad usare il modello non può che peggiorare la situazione.
In ogni caso prima di cambiare, forse meglio imparare ad usare al meglio quello che si ha.

[mastino]

E purtroppo comprare modelli già montati non aiuta a diventare modellista.

[mastino]

Ah, la tua Tamiya prima di distruggerla fammela avere...niente niente te la rendo meglio di prima... se te la rendo.

[Dario85]

Originariamente inviata da mastino

Guarda, suonerò antipatico e saccente, ma il manuale ce l' hai e io l' ho appena scaricato. Hai due differenziali a sfere, probabilmente regolati male, oppure finiti. Se la trasmissione gira e le ruote no, minimo i differenziali sono mal regolati. Continuare ad usare il modello non può che peggiorare la situazione.
In ogni caso prima di cambiare, forse meglio imparare ad usare al meglio quello che si ha.

Grazie per il suggerimento mastino.. Il manuale lo sto consultando da sta mattina, e da oggi alle 18 ci sono stato sopra con mio fratello (dottore in chimica industriale) e mio padre (facchino tutto fare).
Sembra una cavolata, ma per voi che lo masticate da anni è una cosa, per me/noi che è la prima volta che abbiamo un manuale di un modello rc, ti assicuro che è arabo..
Per quel poco che ci capiamo siamo riusciti a smontarla tutta, a regolare dei puntini e dei triangolini sui differenziali, (capisci di cosa stiamo parlando? Puntini e triangolini ) a trovare la frizione dei differenziali, a rimontare tutto senza lasciare i classici pezzi in più ikea sul tavolo da lavoro che non t spieghi xke siano rimasti..
Noi ci stiamo spremendo al massimo, poi quando proprio non troviamo una soluzione, si prova a chiedere qui nel forum, e al sig che mi ha venduto il modello..
Cosa possiamo/posso fare di piu? Mi sembra di sbattere la testa contro un muro

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[mastino]

Sbattere la testa al muro non serve, i titoli di studio nemmeno, anche se una buona scuola predispone all' uso appropriato della ragione. Quella che chiami frizione, e ripeto il tuo modello non ha una frizione, è il dado che comprime la molla che spinge la tazza a comprimere i piattelli contro le sfere del differenziale. Se la molla è tutta tirata il differenziale deve risultare quasi bloccato. Posso immaginare la difficoltà davanti a una simile esperienza, nessuno nasce imparato, ma si tratta di seguire passo passo le istruzioni stando attenti alle disposizioni delle parti. I manuali Tamiya sono tra i migliori nel settore, a prova di scimmia. Se tieni tra le mani il differenziale, blocchi i due bicchierini aiutandoti con due cacciaviti inseriti nelle scanalature, la corona non deve slittare. Se slitta, non è tirato. Stringi la vite di regolazione tenendo bloccato il bicchierino opposto. Probabilmente chi ti ha venduto il modello si è a sua volta perso proprio su questo.

[Dario85]

Originariamente inviata da mastino

Sbattere la testa al muro non serve, i titoli di studio nemmeno, anche se una buona scuola predispone all' uso appropriato della ragione. Quella che chiami frizione, e ripeto il tuo modello non ha una frizione, è il dado che comprime la molla che spinge la tazza a comprimere i piattelli contro le sfere del differenziale. Se la molla è tutta tirata il differenziale deve risultare quasi bloccato. Posso immaginare la difficoltà davanti a una simile esperienza, nessuno nasce imparato, ma si tratta di seguire passo passo le istruzioni stando attenti alle disposizioni delle parti. I manuali Tamiya sono tra i migliori nel settore, a prova di scimmia. Se tieni tra le mani il differenziale, blocchi i due bicchierini aiutandoti con due cacciaviti inseriti nelle scanalature, la corona non deve slittare. Se slitta, non è tirato. Stringi la vite di regolazione tenendo bloccato il bicchierino opposto. Probabilmente chi ti ha venduto il modello si è a sua volta perso proprio su questo.

Grazie per il suggerimento
Provo subito

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[mastino]

Poi, se risiedi in zona Saronno, un aiuto di può sempre dare

[Dario85]

No sono di bologna.. Ma mi stai gia aiutando.. E spero d risolvere

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