primo modello rally

Belvis · 26-05-18, 09:59 PM

Ciao a tutti,
sono nuovo del mondo delle riproduzioni rally, ma non del modellismo dinamico... starei cercando un modello per iniziare non troppo costoso, ma resistente e con una buona rete di ricambi e perchè no qualche up per poterla migliorare in un futuro con cui potersi divertire senza velleità agonistiche.... sono un appassionato di auto da rally degli anni '80-'90 (la mia preferita è la Peugeot 205 T16) cercherei preferibilmente un modello RTR oppure nel caso non fosse possibile un buon kit ed il body della peugeottina... cosa mi consigliate?

joker78 · 26-05-18, 10:41 PM

Ti consiglio di orientarti su un modello ha cardano il vero rally è ha cardano e monomarcia.

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Belvis · 27-05-18, 01:06 AM

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Originariamente inviata da joker78

Ti consiglio di orientarti su un modello ha cardano il vero rally è ha cardano e monomarcia.

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grazie del consiglio Joker... sapresti indicarmi qualche marca e modello?

joker78 · 27-05-18, 01:28 AM

È oggi la categoria rally per me è stata rovinata con l'entrata delle macchine a cinghia e con il cambio, sinceramente oggi non so che modelli facciano e se producono ancora versioni a cardano, parecchi trasformato i baggy in rally sono la fisolofia più vicina al vero rally game.

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blackcat · 27-05-18, 03:01 AM

Beh, visto che siamo nella sezione 1/10 elettrico...
se vuoi un modello di questa categoria, due su tutte sono la EZPower Rally Legend e la Tamiya TT-01 o TT-02.
La prima nasce già come modello rally, rtr e con bellissime carrozzerie d'annata.
Le seconde si trovano in vari allestimenti, rtr e non, ma nessuna specifica per rally (ma per fare roba semplice bastano le ruote adatte e una carrozzeria di tuo gradimento).
Per le EZPower ci sono gli optional di casa, per le Tamiya in rete trovi il mondo.
Carrozzerie belle le fa anche la Killer Body.

joker78 · 27-05-18, 10:29 AM

Mi come so rinco pensavo fosse 1/8 rally game 😂

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Belvis · 27-05-18, 07:22 PM

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Originariamente inviata da blackcat

Beh, visto che siamo nella sezione 1/10 elettrico...
se vuoi un modello di questa categoria, due su tutte sono la EZPower Rally Legend e la Tamiya TT-01 o TT-02.
La prima nasce già come modello rally, rtr e con bellissime carrozzerie d'annata.
Le seconde si trovano in vari allestimenti, rtr e non, ma nessuna specifica per rally (ma per fare roba semplice bastano le ruote adatte e una carrozzeria di tuo gradimento).
Per le EZPower ci sono gli optional di casa, per le Tamiya in rete trovi il mondo.
Carrozzerie belle le fa anche la Killer Body.

sono proprio quelle che stavo guardando... la mia indecisione è tra queste:
The Rally Legends - Rally Legends EZRL0876
The Rally Legends - Rally Legends EZRL0896
se ho capito il telaio è identico cambia solo la carrozza...
1/10 R/C Lancia Delta Integrale (DF-03Ra)
1/10 R/C Lancia Delta Integrale (TT-02 Chassis)
quali sono le diversità trale 2 Tamiya?
Voi tra queste 4 quali mi consigliereste?

mastino · 27-05-18, 07:42 PM

il telaio rally di tamiya più recente è questo

1/10 R/C Lancia Delta Integrale (XV-01 Chassis)

il tt è uno pseudo touring, entry level, va bene per tutto e va bene per niente, ma per il rally secondo me è troppo basso a meno di sostanziali modifiche.

Il Df03-RA a cardano è già più indicato, ma se vogliamo sorpassato dal XV-01 a cinghia sigillata.

Belvis · 28-05-18, 02:33 PM

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Originariamente inviata da mastino

il telaio rally di tamiya più recente è questo

1/10 R/C Lancia Delta Integrale (XV-01 Chassis)

il tt è uno pseudo touring, entry level, va bene per tutto e va bene per niente, ma per il rally secondo me è troppo basso a meno di sostanziali modifiche.

Il Df03-RA a cardano è già più indicato, ma se vogliamo sorpassato dal XV-01 a cinghia sigillata.

grazie Mastino, quindi se ho capito bene il TT sarebbe meglio scartarlo... giusto? Tra le Rally Legends e questi 2 modelli Tamiya (informandomi un po' però sul df-03ra ho letto che molti ne parlano male) quale risulta il migliore? Considerando anche l'utilizzo non agonistico che vorrei fare del veicolo) Vorrei che il mezzo fosse divertente da usare subito da scatola senza dover effettuare modifiche e che non sia troppo complicato nella manutenzione... ultima domanda ho letto che la distribuzione a cinghia è molto più rognosa e richiede molta più manutenzione è vero?

mastino · 28-05-18, 02:42 PM

però molto più sincera...
per il resto, tamiya e legend sono plasticose allo stesso modo, una vale l'altra. il plus delle legend è che organizzano gare monomarca, monoelettronica, monobatteria. Se sei interessato alle competizioni con modelli base, uguali per tutti purtroppo è l'unica scelta. Diversamente una vale l'altra. Tamiya ha il vantaggio del ricambio disponibile ovunque a mezzo ebay o negozi dedicati (spesso fuori italia), si trovano dappertutto e per anni. Delle legend non ho notizie. Io la legend la acquisterei solo in ottica campionato; per il resto tamiya tutta la vita. quale? anche tutte.

Belvis · 28-05-18, 10:38 PM

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Originariamente inviata da mastino

però molto più sincera...
per il resto, tamiya e legend sono plasticose allo stesso modo, una vale l'altra. il plus delle legend è che organizzano gare monomarca, monoelettronica, monobatteria. Se sei interessato alle competizioni con modelli base, uguali per tutti purtroppo è l'unica scelta. Diversamente una vale l'altra. Tamiya ha il vantaggio del ricambio disponibile ovunque a mezzo ebay o negozi dedicati (spesso fuori italia), si trovano dappertutto e per anni. Delle legend non ho notizie. Io la legend la acquisterei solo in ottica campionato; per il resto tamiya tutta la vita. quale? anche tutte.

si ho visto del campionato Back2Fun delle rallylegends, ma in piemonte non lo fanno... quindi mi spingerei più verso Tamiya... posso chiederti ancora cosa intendi per più sincera? (credo che ti riferissi alla differenza tra cardano e cinghia, se ho capito bene....)

Belvis · 03-11-18, 01:34 AM

ciao, riapro questo thread perchè essendo stato preso da altri progetti ho lasciato perdere l'acquisto della mia prima rallyna... ma nel frattempo ho continuato ad informarmi per cercare di capire quale sarebbe il modello che farebbe per me...
ed al momento sono ancora indeciso ma tra questi modelli:
-EZ Power Rally Legends
-Tamiya XV-01 (anche se la trasmissione a cinghia mi spaventa un po' non avendoci mai avuto a che fare)
- MST XXX Rally
quale mi consigliate? Considerando un utilizzo prettamente dilettantistico...

Litto97 · 03-11-18, 08:17 AM

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Originariamente inviata da Belvis

ciao, riapro questo thread perchè essendo stato preso da altri progetti ho lasciato perdere l'acquisto della mia prima rallyna... ma nel frattempo ho continuato ad informarmi per cercare di capire quale sarebbe il modello che farebbe per me...
ed al momento sono ancora indeciso ma tra questi modelli:
-EZ Power Rally Legends
-Tamiya XV-01 (anche se la trasmissione a cinghia mi spaventa un po' non avendoci mai avuto a che fare)
- MST XXX Rally
quale mi consigliate? Considerando un utilizzo prettamente dilettantistico...

Io punterei sulla rally legend e sul tamiya lasciando stare la mst visto e considerato che avresti a che fare con 2 differenziali a sfere e bicchierini in materiale plastico che non sono il massimo della resistenza (a meno che tu non usi un motore poco potente)

Rally legend: tra i pregi ci sono i tanti upgrade e la possibilità di passare da un touring "puro", seppur limitato dal telaio in plastica e dalla trasmissione cardanici, ad un mezzo che può affrontare strade bianche senza problemi
Di contro hai un mezzo che ha gli uniball che sono un po' più fragili della concorrenza (non ti spaventare devi comunque tirargli delle belle botte per romperli)

Il Tamiya invece è un rally puro si può trasformare in un simil touring ma con prestazioni basse
Il vantaggio è che la trasmissione è completamente sigillata perciò anche la cinghia non vedrà mai lo sporco perciò non ne avrei paura anche perché al massimo devi dare un occhio ogni tanto per vedere se non si è rovinata

Gli svantaggi sono il motore anteriore che non ti permette di montare carrozzerie con il muso basso tipo la Stratos e la 037 e, secondo me, il caricamento dal basso della batteria che se non ben chiuso rischia di fartela espellere durante l'uso

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Belvis · 03-11-18, 11:02 AM

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Originariamente inviata da Litto97

Io punterei sulla rally legend e sul tamiya lasciando stare la mst visto e considerato che avresti a che fare con 2 differenziali a sfere e bicchierini in materiale plastico che non sono il massimo della resistenza (a meno che tu non usi un motore poco potente)

Rally legend: tra i pregi ci sono i tanti upgrade e la possibilità di passare da un touring "puro", seppur limitato dal telaio in plastica e dalla trasmissione cardanici, ad un mezzo che può affrontare strade bianche senza problemi
Di contro hai un mezzo che ha gli uniball che sono un po' più fragili della concorrenza (non ti spaventare devi comunque tirargli delle belle botte per romperli)

Il Tamiya invece è un rally puro si può trasformare in un simil touring ma con prestazioni basse
Il vantaggio è che la trasmissione è completamente sigillata perciò anche la cinghia non vedrà mai lo sporco perciò non ne avrei paura anche perché al massimo devi dare un occhio ogni tanto per vedere se non si è rovinata

Gli svantaggi sono il motore anteriore che non ti permette di montare carrozzerie con il muso basso tipo la Stratos e la 037 e, secondo me, il caricamento dal basso della batteria che se non ben chiuso rischia di fartela espellere durante l'uso

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grazie della spiegazione tecnica e semplice, allora cercherò od il Tamiya o l'EZ Power... ora vedrò cosa riesco a trovare perchè stavo pensando di andare sull'usato...