Domande sulle gomme

[scotp]

Ciao a tutti e grazie di avermi accettato. Ho letto un po' il vostro forum nell'ombra, poi mi sono deciso ad iscrivermi e a postare una domanda. Premetto che sono neofita ma le macchine RC mi hanno sempre appassionato. Per cui mi sono buttato e ho preso 2 Buggy 1/10. Uno a scoppio per me ed uno elettrico per mio figlio.
Mio figlio e' entusiasta anche perche', onestamente, l'elettrico per un bambino e' piu' semplice, carica la batteria e va a giocare.
Ora, mi sono fatto convincere che voleva provare a montare delle gomme lisce sul suo Buggy, per girare sull'asfalto senza rovinare quelle dentate che monta di default. Essendo alla prima esperienza di cambio gomme, ho fatto un errore. Le ho prese online, le piu' economiche, solo per fare una prova. Solo poi ho scoperto il mondo che c'e' dietro le gomme, quando ho notato nel mio ordine la dicitura "tires and wheels (no glue)". Accidenti, credevo che mi arrivassero delle gomme complete invece dovro' assemblarle. Poco male ci provo, ma ho un po' di domande che i vari tutorial su youtube non mi hanno risolto. Ho ordinato colla e lo strumento Tamyia 53338 per avere un po' di aiuto con incollaggio. Domandona. Ma dentro ci vanno delle spugnette? In alcuni tutorial ho visto che le gomme venivano bucate con uno di quegli attrezzi che si usano per bucare le cinture prima di venire incollate. Serve anche questo passo?
Ultima cosa, va bene i tutorial, ma sapete se c'e' una guida da poter leggere per bene prima di provarci?
Scusate per la lunghezza del post.
Grazie Paolo

[placebo]

Ciao e benvenuto! Io di 1/10 non so molto.....ma ti dirò come incollo quelle da 1/8.
Cerchi nuovi oppure riutilizzati ma puliti e “carteggiati” , cianoacrilico specifico per gomme , gomma , riempimento che sarebbe la spugnetta.
Se le gomme sono già forare ok , se non lo sono io di solito faccio due fori diametralmente opposti sul canale del cerchio. Le gomme in rotazione devono potersi gonfiare e successivamente sgonfiare agevolmente.
Piazzi il riempimento dentro la gomma , piazzi l’assieme sul cerchio e inizi da un lato a sollevare il tallone facendo colare dentro un filo continuo di colla , poi comprimi bene la parte incollata e metti un elastico (ne esistono di appositi) che tenga in pressione il tallone sul cerchio. Asciughi l’eventuale colla fuoriuscita, attendi l’essiccazione poi ti dedichi all’altro lato...



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[scotp]

Grazie per la risposta placebo. Quindi attendo che mi arrivi il tutto.
Poi verifico per bene se ci sono gia' due buchini nella gomma.
Nel frattempo provo a chiedere al venditore se le spugnette del riempimento sono incluse in quello che ho preso.
Per ora ti ringrazio, a presto
Paolo

[placebo]

De nada


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[joker78]

Domandona visto che è pertinente al titolo ma perché ancora nessuno ha inventato delle gomme senza spugnetta interna? Mi spiego meglio perché non ricreare una camera d'aria? In termini prestazionali dovrebbero rendere di più.

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[nickthunder]

Mi raccomando, aspetta che la colla si sia asciugata COMPLETAMENTE (te lo dico perché magari il bambino ha fretta di giocare) o potrebbe finirti in faccia alla prima accellerata

[joker78]

Scusatemi per la domanda stupida 😅. Aggiungo che per essere sicuro al 100% di aspettare almeno 24 ore. Ciao

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[placebo]

Originariamente inviata da joker78

Domandona visto che è pertinente al titolo ma perché ancora nessuno ha inventato delle gomme senza spugnetta interna? Mi spiego meglio perché non ricreare una camera d'aria? In termini prestazionali dovrebbero rendere di più.

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Non credo che una camera d’aria possa funzionare bene in queste applicazioni, del resto le gomme o i cerchi bucati servono proprio per far gonfiare il pneumatico centrifugando. E il riempimento serve appunto a dare sostegno alla gomma...


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[blackcat]

Ciao scotp, e Benvenuto
(A proposito, perché non apri un bel topic di presentazione nell'apposita sezione?)

Le gomme per buggy 1/10 vengono vendute (eccezion fatta per ruote complete di ricambio per uno specifico modello) non incollate e separate dai cerchi perché, al contrario delle buggy 1/8, questi non sono standard per tutti i modelli!
Premesso che non è affatto raro trovare compatibilità fra le ruote di buggy di diversa marca, generalmente ognuno adotta i cerchi propri che possono differire per tipo di "incastro" sul trascinatore del mozzo, offset, etc.
Da qui l'esigenza di comprare i cerchi specifici per il proprio modello e a parte le gomme.
Ora, tu hai comprato gomme e cerchi separati. Speriamo che questi ultimi montino sulla tua macchinina.
Se ci dici marca e modello dei buggy in tuo possesso potremmo darti forse qualche info in più.

Questione riempimenti e fori.
Sulle buggy 1/10 4wd vanno sempre utilizzati i riempimenti (spugne interne alla ruota) sia davanti che dietro. Sulle 2wd si mettono sempre dietro, mentre davanti dipende dal tipo di gomma (quelle strette si montano senza).
I fori sulle buggy 1/10 generalmente si fanno sui cerchi, e non sulle gomme come per le 1/8.


Incollaggio.
Segui le indicazioni fornite dagli altri.
Aggiungo solo che se vuoi risparmiare qualche euro per investirlo su cose più utili puoi fare a meno di colle, elastici e attrezzi specifici per l'incollaggio. Sulle 1/10 l'effetto centrifuga non è esagerato come sui modelli più grandi, dunque anche la comune attak svolge ottimamente il suo lavoro. L'importante che la parte di cerchio e gomma che deve essere incollata sia ben pulita, asciutta e carteggiata. Al posto degli elastici specifici puoi usare dei comuni elastici abbastanza forti o, in alternativa, un giro di nastro isolante. La colla cianoacrilica (che sia attak o altro) asciuga in pochi minuti; tanti di noi che fanno gare incollano le gomme direttamente in pista fra una manche e l'altra... non è indispensabile aspettare ore e ore prima di poterle utilizzare.

[blackcat]

Originariamente inviata da joker78

Domandona visto che è pertinente al titolo ma perché ancora nessuno ha inventato delle gomme senza spugnetta interna? Mi spiego meglio perché non ricreare una camera d'aria? In termini prestazionali dovrebbero rendere di più.

Come no?
G-Made ha in catalogo ruote gonfiabili per rock crawler fin dal 2009, e credo non siano stati nemmeno i primi
http://www.gmade.net/g-air-system-all-in-one-box/

Che poi siano più appaganti dal punto di vista del realismo che della pura prestazione, è un altro discorso.
Altrimenti a quest'ora sui campi gara saremmo tutti col manometro in mano

[joker78]

Si si intendevo che potrebbero essere più appaganti dal punto di vista del realismo non delle prestazioni

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[cava]

Originariamente inviata da joker78

Domandona visto che è pertinente al titolo ma perché ancora nessuno ha inventato delle gomme senza spugnetta interna? Mi spiego meglio perché non ricreare una camera d'aria? In termini prestazionali dovrebbero rendere di più.

Secondo me sarebbero difficili da calibrare come gonfiaggio (già con le gomme vere e manometri ad minchiam....) e sarebbe una rottura extra farle tutte identiche. Inoltre con la spugna la gomma è sempre "gonfia" uguale a riposo (a parità di grandezza) ma cambia quando la schiacci e la rilasci (in atterraggio) e la tenuta laterale

[joker78]

Ovviamente ci sono degli accorgimenti per il corretto utilizzo comunque concordo su quanto hai scritto aggiungo che il prezzo di acquisti ne risentirebbe molto ma rimango dell' idea che sarebbe fattibile comunque.

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[nickthunder]

che poi, con tutte le schifezze che ci sono in certe piste, sarebbe il colmo uscire e bucare ahahah

[joker78]

Originariamente inviata da nickthunder

che poi, con tutte le schifezze che ci sono in certe piste, sarebbe il colmo uscire e bucare ahahah

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