Vecchio 19-05-17, 03:50 AM   #1
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Ciao ragazzi, avevo un dubbio, dato che devo cambiare l'olio degli ammo, approfittavo per porvi questa domanda... il tracciato dove corro io è davvero un macello, nel senso che a dire che è una pista bucata è poco... distrutta dalle 1/8 e bassissima tenuta, ma fino adesso me la sono cavata discretamente con la mia 22 2.0! Secondo voi in certe condizioni passare da un olio 27,5 wt a un 32,5 wt sarebbe una buona scelta? Magari in questo modo riesco a superare meglio l'ostacolo buche! Che dite?

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Vecchio 19-05-17, 12:55 PM   #2
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secondo me peggiori perchè assorbe meno...
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Vecchio 19-05-17, 03:35 PM   #3
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Io l'ho ragionata che con un olio meno denso lavorano di più le molle e di conseguenza salta di più...

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Vecchio 19-05-17, 03:36 PM   #4
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Le molle lavorano in sincrono con l'olio... Di solito si agisce su entrambe

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Vecchio 19-05-17, 03:37 PM   #5
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Quindi cosa mi consiglieresti?

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Vecchio 19-05-17, 03:39 PM   #6
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Se la pista è bucata c'è poco da fare. Ma una prova a smollare e indurire puoi farla. Ti porta via mezzora...

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Vecchio 19-05-17, 03:49 PM   #7
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Wink

In determinate situazioni, con buggy 1/8 a scoppio indurire gli ammo ha aiutato a far sì che la macchina "galleggiasse" passando più velocemente sulle buche.
Non ho esperienze in tal senso con 1/10 elettrico perché fin'ora ho solo girato su sintetico. Però come dice cava, provare non costa niente
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Vecchio 19-05-17, 04:42 PM   #8
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il problema secondo me sono proprio le dimensioni... l'1/8 ha ruote più grosse e meccanica più robusta. Non so quanto una 1/10 riesca a galleggiare. A volte è meglio seguire il tracciato
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