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Vecchio 12-06-17, 10:45 PM   #1
2wd
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2wd è un newbie...
predefinito Motori a 2 o 4 poli su 2wd?

Ci stanno sostanziali differenze tra le due tipologie di motori oppure l' uno vale l' altro?Come prezzi non vedo differenze.Prestazionalmente quali sono i più validi?
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Vecchio 13-06-17, 12:46 AM   #2
Utente Senior
 
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bc71 è una brava persona!bc71 è una brava persona!bc71 è una brava persona!bc71 è una brava persona!
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bella domanda !!!
io no so rispondere .....
ma dove l hai trovato un 2 poli ????
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Vecchio 13-06-17, 07:29 AM   #3
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mastino è un nome conosciuto a tutti!mastino è un nome conosciuto a tutti!mastino è un nome conosciuto a tutti!mastino è un nome conosciuto a tutti!mastino è un nome conosciuto a tutti!mastino è un nome conosciuto a tutti!
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A livello prestazione il 4 poli è accreditato per avere una migliore efficienza ed una miglior coppia, a discapito di un peso maggiore ed un minor numero di giri.
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Passati i 55, ho smesso di contarli
mastino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-17, 02:42 PM   #4
2wd
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Originariamente inviata da mastino Visualizza il messaggio
A livello prestazione il 4 poli è accreditato per avere una migliore efficienza ed una miglior coppia, a discapito di un peso maggiore ed un minor numero di giri.
I due poli quindi vanno più forte, ma ci sono diverse tipologie di KV.Non so, un 5000 o un 6000 per esempio.
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Vecchio 13-06-17, 02:53 PM   #5
2wd
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Originariamente inviata da bc71 Visualizza il messaggio
bella domanda !!!
io no so rispondere .....
ma dove l hai trovato un 2 poli ????
Ce ne sono diversi:LEOPARD RC Model 3650 9.5T KV3200 2 Poles R/C Hobby Brushless Motor IM026 | eBay
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Vecchio 13-06-17, 04:41 PM   #6
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io ho messo un 4 così, per provarlo, sulla 4wd e devo dire che è molto cattivo. Sulla 2wd ho preferito motori con erogazione più morbida
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Vecchio 13-06-17, 05:27 PM   #7
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blackcat è una brava persona!blackcat è una brava persona!blackcat è una brava persona!blackcat è una brava persona!
Wink

Beh,
su buggy 1/10, sia 2wd che 4wd, in genere si montano i 2 poli. COme nel touring.
I 4 poli son più da short course, monster, etc... dove serve tanta coppia, e magari un'alimentazione a 3S.
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Massimo Turrà
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Vecchio 13-06-17, 05:37 PM   #8
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Avevo trovato quello senza svenarmi.... Ma mi piace. Solo bisogna vedere se l'ESC non ha problemi a digerirlo. Ma al momento non pare...
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Vecchio 13-06-17, 10:00 PM   #9
2wd
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Beh,
su buggy 1/10, sia 2wd che 4wd, in genere si montano i 2 poli. COme nel touring.
I 4 poli son più da short course, monster, etc... dove serve tanta coppia, e magari un'alimentazione a 3S.
Avere più coppia credo sia un bene specialmente in fuori strada, almeno accelera subito senza esitazioni
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Vecchio 13-06-17, 10:01 PM   #10
2wd
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Avevo trovato quello senza svenarmi.... Ma mi piace. Solo bisogna vedere se l'ESC non ha problemi a digerirlo. Ma al momento non pare...
Che motore è?
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Vecchio 13-06-17, 10:07 PM   #11
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Al momento ci ho fatto solo 2 uscite...
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Vecchio 13-06-17, 10:58 PM   #12
2wd
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Con le 2s lo alimenti?
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Vecchio 13-06-17, 11:02 PM   #13
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Si. Tra l'altro, dai dati tecnici che ho letto, è solo a 2s

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Vecchio 13-06-17, 11:26 PM   #14
2wd
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Si. Tra l'altro, dai dati tecnici che ho letto, è solo a 2s

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Ma avendo la cassa forata non entrano sassolini o similari?Io sul motore a spazzole ho chiuso tutto con il nastro isolante!
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Vecchio 14-06-17, 05:58 AM   #15
Utente Senior
 
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Ma avendo la cassa forata non entrano sassolini o similari?Io sul motore a spazzole ho chiuso tutto con il nastro isolante!
Un motore molto bucato può far entrare i detriti ma io non lo chiuderei mai on il nastro isolante perché, soprattutto se ha una ventola interna, gli riduci il raffreddamento io invece Montecristo una retina molto fine (come quella per impacchettare i confetti) così i sassolini non entrano ma la ventola fa girare l'aria
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