che auto prendere?

[bazzza]

ciao!ho intenzione di prendere un buon modello e il quesito è questo:
possiedo una TAMYIA Hornet quella by jun watanabe e vorrei prendere un bel modello di buggy senza elettronica e montarci sopra quella della hornet,ne sto cercando uno che abbia la possibilita di farci molti upgrade con pezzi facilmenrte reperibili!xke per appunto con la tamyia non so dove recuperarli e cio mi annoia-.-

grazie regaz

[mastino]

Strano, io di 1:10 ho Tamiya al 99% e trovo tutti i ricambi che mi servono.

Infatti pensavo di consigliarti una Durga, se vuoi restare sull' economico di pregio. Me la sto studiando, è un 4wd a doppia cinghia e la si trova in germania a 199 euro. Però l'elettronica dello Jun la lascerei dov'è, se è quella di scatola.

Diversamente di altri marchi non saprei proprio.

[bazzza]

Um hai ragione mi sono espresso male!da quello che ho capito sulle tamiya rc(che é ben poco)ci sono i modelli con li chassis nuovi con una marea d pezzi intercambiabili,la mia xo avendo ancora lo chassis a "vasca" mi sembra un po troppo un giocattolo!!cmq x l elettronica intendevo che dato che vorrei prendermi un bel modello volevo prenderlo a pezzi diciamo,iniziando con il corpo macchina e al momento utilizzare la pessima elettronica della jun e man mano upgradarla!e poi ultima cosa mi sono scorsato che la preferirei 2 wd!grazie e scusa x il disturbo!

[mastino]

bene, almeno hai chiaro cosa vuoi.

Solo una considerazione. La Hornet è un modello degli anni 80 e da allora la sua struttura non è mai cambiata. E' un modello entry level che riscuote ancora un certo fascino soprattutto tra i modellisti di vecchia data. Quelli che negli anni ottanta avevano 10-12 anni. Chiaramente oggi manifesta tutti i limiti del modello entrylevel, proiettato 30 anni nel futuro. Il web è pieno di modifiche per il telaio, diciamo che c'è da farci un pò di lavoro ma le modifiche ormai sono abbastanza standardizzate e ben documentate.

Tornando a modelli 2wd moderni, la scelta ruota sui marchi più blasonati, associated, losi, kyosho, tamiya, durango, xray... tutti buoni. Tamiya ha appena commercializzato la nuova 2wd TRF211XM, se vincente lo si scoprirà più avanti.

Il prossimo step per orientare la scelta è: il motore dove lo preferisci? Questo anche in funzione di dove si gira. Per una pista in terra si predilige un motore posteriore, per piste in moquette sono più indicati motori in mid o centrali.

[bazzza]

Dietro!la uso prevalentemente su sterrati!

Edit:
Il telaio che hai scritto sopra é una bomba!!caro x me xo

[bazzza]

Originariamente inviata da bazzza

Dietro!la uso prevalentemente su sterrati!

Edit:
Il telaio che hai scritto sopra é una bomba!!caro x me xo

a e in piu aggiungo che possiedo delle lipo 7.4V 4200mah 40C
e vorrei poterle mettere sul nuovo buggy

[mastino]

Qui si entra nello specifico, almeno le rear hanno spazi molto simili a quello della hornet. Una mid potrebbe invece aver bisogno di batterie shorty o cose simili.

Una rear di vecchia generazione che a me è piaciuta così tanto che l'ho acquistata e che oggi potrebbe essere anche a buon mercato è la TeamC TC02evo, ma ce ne sono veramente parecchie, tutte molto valide, a prezzi più o meno (in)decenti.

La Tamiya mi aveva quasi stregato... il prezzo è un grosso limite. Io mi sono accontentato di questa, al momento:



diciamo che è un Durga un filo uppata, news uscita settimana scorsa.

[bazzza]

Wow la tua é fantastica!cacchio vefendo che hai un 4wd mi viene una mezza idea su durga!anche la 02evo li é fica!!ma anche come situazione ricambi/upgrade che dici che é piu comodo/economico?cioe un 4wd ovviamente ha i costi in piu dato che ha 4 ruote motrici blabla.. ma é tanto meglio?

[mastino]

Non c'è un meglio o un peggio. Sicuramente più costoso. Penso che avvicinarsi al mondo delle competizioni con un 2wd sia la miglior scuola, il 4wd può anche venire dopo, ma nulla vieta di partire subito col 4wd. La guida è meno "in punta di dita", il modello più sui binari. Per quello il 2wd è "scuola". Se impari con quello poi vai con tutto. Ci sono esempi di piloti "mostri" nell'off 2wd elettrico che poi han fatto impallidire i migliori 4wd scoppio.

[bazzza]

Originariamente inviata da mastino

Non c'è un meglio o un peggio. Sicuramente più costoso. Penso che avvicinarsi al mondo delle competizioni con un 2wd sia la miglior scuola, il 4wd può anche venire dopo, ma nulla vieta di partire subito col 4wd. La guida è meno "in punta di dita", il modello più sui binari. Per quello il 2wd è "scuola". Se impari con quello poi vai con tutto. Ci sono esempi di piloti "mostri" nell'off 2wd elettrico che poi han fatto impallidire i migliori 4wd scoppio.

Okkei! Mi hai convinto!! Insto mese mi piglio il tc02evo che mi piace proprio! Poi ijiziero a stressarr x gli upgrades grazie mille!

[mastino]

Calma con gli HOPUP, sulla mia costano più gli ammortizzatori Tamiya dell'intero modello di scatola, e il resto ha portatocla spesa iniziale a triplicare. Poi non è mai scesa dalla mensola.

[bazzza]

Wow che storia la tua xo!una domanda : chr motore usi? Io un 540 uppato ce scritto sulla scheda della watanabe, xo é tra i prossimi aquisti un brushless ma é un buco nero questo argomento x me...quindi magari un info sarebbe bella

Ringrazio

[mastino]

bella domanda, sai che non ricordo. Direi ESC SpeedPassion da 90A e come motore il 9.5 sempre di SP



trovi tutto il montaggio qui, se vuoi darci un occhio.

TeamC TC02 EVO, apriamo questa scatola

[bazzza]

Una recensione ottimadirei!