Vecchio 08-01-14, 08:18 PM   #1
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Duzzo ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Finalmente è uscita la TM2 V2 www.absima.de: TM2 V2 , che dire la parte centrale senza eccentrico con corona scoperta non mi fa impazzire preferisco quella della V1 ma la possibilità di cambiare l'antiaffondamento posteriore il centro di rollio e la convergenza posteriore sfruttando il sistema ad inserti con i supporti in alu è una cosa ottima, anche molto valida anzi superba la possibilità di estrarre il diff senza smontare praticamente nulla, modifiche azzeccate volte si alle prestazioni ma anche alla praticità da quello che ho visto posso dire voto 8 a questo "aggiornamento V2" .
Unica pecca almeno a mio modo di vedere le torri in carbonio che personalmente non amo, spero tanto sia compatibile con le classiche torri in plastica .
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Ultima modifica di Duzzo; 08-01-14 a 08:36 PM
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Vecchio 11-02-14, 04:56 PM   #2
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teolosi inizia ad ingranare.
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Macchina arrivata ieri tra le mie mani!
Le differenze maggiori sono per quanto riguarda tutto il posteriore della macchina dove si trovano nuovo telaio, nuove piastrine convergenza e antisquat in ergal modificabili con eccentrici, cassa diff nuova con inserimento differenziale al posteriore e non più dall' alto come la precedente, bracci post differenti, torrette ammo in carbonio da 5 mm, nuovo castello di sostegno dello slipper centrale e ultimo, ma non di certo trascurabile particolare, la macchina e stata accorciata di 3 mm rispetto alla precedente ma il passo sui barilotti posteriori si può modificare molto di più perché ci sono 4 mm di spessori per allungare o accorciare il passo.
Ora non mi resta di testarla per poi darvi le impressioni di guida rispetto alla vecchia tm2!
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Vecchio 11-02-14, 09:30 PM   #3
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belin come scrivete professional...poi dal vivo cristi e madonne come se piovesse
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Vecchio 12-02-14, 10:49 AM   #4
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porciban inizia ad ingranare.
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