Tornando al "difetto" della 22 del musetto che si rompe... Oggi ho cambiato quello della 22 1.0 di un mio amico. Come per la mia, quando monti il muso e lasci per ultime le viti di fissaggio al supporto del servo, si nota una differenza di allineamento tra questi ultimi fori di quache mm. Per farli combaciare bisogna far forza sul telaio piegandolo in avanti e fissando le viti. Sulla mia a dire il vero mi pare inferiore la discepanza, ma anche la mia la ha. Questo significa che il telaio tende sempre a spostare indietro il musetto. A furia di prendere colpi (e da noi, quelli a destra sono tanti, complici tubi che salgono dal pavimento e corrono sul muro, separacorsie in legno, una colonna in cemento armato a cui si fa un bel pelo...), il pezzo si indebolisce e si rompe
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