[Official Thread] TLR 22 Twenty-Two

[Duzzo]

Con gli ultimi lavoretti di questa sera la macchina di Bauzer è finita, ricordo per i piu pignoli :

Motore HW Xerun 10.5T 3300Kv

Esc HW V2 con Firmware V3 con turbo

Servo Savox 1251

Batteria Track & Field short 4000 mAh 60C

Il ragazzo e carico e promette scintille e paga a molti preparatevi perché lo vedo competitivo !!!

[Tonzy]

Brrrrr.........mi avete spaventato........

[Duzzo]

Da come ho capito sarai una delle sue prime prede !

[Shumanter]

Originariamente inviata da Duzzo

Da come ho capito sarai una delle sue prime prede !

Zizzagna man...

[Xan83]

Originariamente inviata da Duzzo

Con gli ultimi lavoretti di questa sera la macchina di Bauzer è finita, ricordo per i piu pignoli :

Motore HW Xerun 10.5T 3300Kv

Esc HW V2 con Firmware V3 con turbo

Servo Savox 1251

Batteria Track & Field short 4000 mAh 60C

Il ragazzo e carico e promette scintille e paga a molti preparatevi perché lo vedo competitivo !!!

Mai augurare "scintille" ad un elettricaro
La macchina di tuo fratello l'hai finita poi?

[Duzzo]

Originariamente inviata da Xan83

La macchina di tuo fratello l'hai finita poi?

Si ed ho preso anche le Lipo da enzino LRP 4400...

[Xan83]

Originariamente inviata da Duzzo

Si ed ho preso anche le Lipo da enzino LRP 4400...

Bravo bravo, sei già riuscito a cuocere il Justock?

[Tonzy]

Originariamente inviata da Duzzo

Da come ho capito sarai una delle sue prime prede !

....continuo a tremare.....brrr








...brr

[Bauzer]

io non ho detto niente , è Duzzo che si è inventato tutto

[Tonzy]

Originariamente inviata da Bauzer

io non ho detto niente , è Duzzo che si è inventato tutto

....fa sempre l angioletto...ma in realtà....

[Duzzo]

Non è che non l ha detto lo ha detto e come non voleva che lo scrivessi sul forum che è diverso .

[Duzzo]

Ho fatto un test con la 22 di mio fratello con esc 45A HW lipo LRP corta da 4400 tutta di fila senza ventola col 23 di pigno a fine lipo fatta tutta di un fiato cercando di dare del gas 80 gradi e va anche molto bene, ero col pigno da 23 e senza i turbo è un pelo corta, col 24 dovrebbe andar bene, comunque con la ventola questo esc è perfetto, ha da regolare tutte le cose basilari come retro ed il liposave ma ha ovviamente anche le cose piu importanti come il freno ed il freno motore quindi prommosso a pieni voti mal che vada si può sempre mettere la ventola .

La 22 in mid mi sembrava perfetta un missile terra aria in curva neutrale si poteva anche chiudere le curve di gas, è grossomodo di scatola con le molle morbide all'anteriore .

Posso dire che la mia dex non è mai andata bene come questa 22 alla prima uscita

[Xan83]

Originariamente inviata da Duzzo

Ho fatto un test con la 22 di mio fratello con esc 45A HW lipo LRP corta da 4400 tutta di fila senza ventola col 23 di pigno a fine lipo fatta tutta di un fiato cercando di dare del gas 80 gradi e va anche molto bene, ero col pigno da 23 e senza i turbo è un pelo corta, col 24 dovrebbe andar bene, comunque con la ventola questo esc è perfetto, ha da regolare tutte le cose basilari come retro ed il liposave ma ha ovviamente anche le cose piu importanti come il freno ed il freno motore quindi prommosso a pieni voti mal che vada si può sempre mettere la ventola .

La 22 in mid mi sembrava perfetta un missile terra aria in curva neutrale si poteva anche chiudere le curve di gas, è grossomodo di scatola con le molle morbide all'anteriore .

Posso dire che la mia dex non è mai andata bene come questa 22 alla prima uscita

Sei col 23 con corona da 76 o da 81?
Motore avevi su il Novak 10.5?
Almeno i timing fissi si possono settare su quella piastra per toast?
Che la tua dex non sia mai andata bene (tranne un giorno che ormai e' entrato nel mito) e' un dato di fatto..

[Duzzo]

Originariamente inviata da Xan83

Sei col 23 con corona da 76 o da 81?
Motore avevi su il Novak 10.5?
Almeno i timing fissi si possono settare su quella piastra per toast?
Che la tua dex non sia mai andata bene (tranne un giorno che ormai e' entrato nel mito) e' un dato di fatto..

Corona standard quindi da 76 col novak10.5T .

I timing non sono regolabili nemmeno i fissi e sul novak li ho messi a 3° invece dei 3,5 abbondanti che ti danno di fabbrica .

[Xan83]

Originariamente inviata da Duzzo

Corona standard quindi da 76 col novak10.5T .

I timing non sono regolabili nemmeno i fissi e sul novak li ho messi a 3° invece dei 3,5 abbondanti che ti danno di fabbrica .

Capito.. chissa' se scalda di piu' a salire di pignone o ad aumentare un po' il timing meccanico.. da provare direi..
p.s.
L'hai guardata bene la frizione della Avid?