05-01-13, 06:40 PM
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#1
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Utente
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Aeromodello ala alta
Buongiorno, ho recuperato ad un prezzo davvero ridicolo un aeromodello ad ala alta, dotato di motore a scoppio ASP da 10 cc . Monta al suo interno una coppia di servi Hitec HS 422, ma è mancante degli altri due. Secondo voi sono adatti come servi, e sarà possibile montare qualcosa dalle prestazioni equivalenti, o sarebbe decisamente opportuno puntare su altro?
Dispongo inoltre di una radio Multiplex cockpit MM, e di una ricevente sempre multiplex pico 5/6. Dovrei poter montare l'impianto senza grossi problemi, spero...
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05-01-13, 08:02 PM
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#2
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Moderatore
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hai 2 servi per gli alettoni , 1 per i piani di coda e 1 per il direzionale giusto ?
io metterei uno di quel servo sul direzionale e per alettoni e cabra picchia userei dei servi sempre hitec ma più veloci . L' ala alta non è un aereo veloce ne acrobatico , il direzionale serve il giusto , il cabra e picchia va usato con parsimonia e non bruscamente se no affoghi il motore . quindi quei servi li userei per direzionale e al limite cabra picchia . Per gli alettoni prenderei magari roba con 5 kg ma più veloci , magari in karbobite e analogici per spender poco . Senti pure dall' amico Gabriele ( GnaoGab )
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07-01-13, 01:50 PM
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#3
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Utente
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No, ha un solo servo per gli alettoni...Dunque, lascerò sul gas quello che c'è, e quello che ora è sugli alettoni, lo metterò nel direzionale. Darò un occhio a qualche servo hitec per spendere il giusto dunque !!Cosa intendi per "affoghi il motore"?
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07-01-13, 02:19 PM
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#4
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Moderatore
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perché se tu vai al massimo vedi che viaggia ma se dai una cabrata vigorosa per farlo andare in verticale senti che il Motore si mette a sedere con tutto quello che ci va dietro , rischiando di spegnerlo
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07-01-13, 03:25 PM
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#5
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Utente
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Ah, ok, ora mi è chiaro, perdona l'ignoranza ! In merito alla radio, secondo te/voi, è valida?
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07-01-13, 04:09 PM
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#6
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Moderatore
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beh multiplex è una ottima marca , non conosco la radio in questione
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07-01-13, 09:01 PM
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#7
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Utente
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Sicuramente non è di primo pelo, ma è questa:
LA mia ha solo la rotellina di dx, che è del menu. il resto sono optionals, ma da quello che ho visto, sono facilmente implementabili anche da sè.
Ultima modifica di Albyrally; 08-01-13 a 08:29 AM
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07-01-13, 10:06 PM
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#8
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Moderatore
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vai tranquillo andrà benissimo , fai prima una prova , meglio se in 2 , uno tiene l' aereo e tu ti allontani con la radio per 200 metri e vedi se il segnale va bene e anche se si attacca il fail safe
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20-03-13, 01:27 AM
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#9
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Utente
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Mi accorgo solo ora di non aver ringraziato per le risposte (che avevo letto a tempo debito). Chiedo venia e tento di redimermi !
Colgo l'occasione per riportare un fastidio che ho incontrato cominciando ad utilizzare la radio:
Sulla ricevente in dotazione, c'è un quarzo da 40,410 MHz, con copertura semitrasparente.
Sulla trasmittente, invece, ci ho trovato un quarzo da 20,4325 MHz, con copertura azzurrina.
Da vicino (qualche metro) l'impianto funziona, ma appena ci si allontana, ovviamente, comincia a funzionare male.
Il bello è che chi lo ha utilizzato prima, non ha mai toccato i quarzi, e ha volato con un easy star... O mi sono perso qualcosa, o la faccenda è quantomeno strana.
Dite che si possano montare anche quarzi di altre marche, o convenga utilizzare solo MPX ? Grazie delle dritte...
Ultima modifica di Albyrally; 20-03-13 a 01:31 AM
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25-03-13, 03:23 PM
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#10
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Moderatore
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Gnao!
I quarzi non sono mai sulla stessa frequenza (uno rx l'altro tx), ma così mi sembra troppo . Controlla. Ma comunque su questo punto passo.
Idem sulla portata, ma molto gioca la carica delle batterie.
Per i servi (che sono abbastanza piccolini) non sono difficili da trovare. Cercane un paio da 2Kg, bastano.
Anche se non sono uguali agli altri usa solo l'accorgimento di non mischiarli... mi spiego: sui alettoni due uguali, i piani di coda e timone anche diversi.
Gnao
Gab
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26-03-13, 10:07 PM
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#11
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Utente
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Grazie mille Gnao !!!
Io nel frattempo mi sono documentato un pochetto:
Il quarzo, sulla tx deve essere X Mhz, mentre quello sulla rx, deve essere X-0,455 Mhz .
I quarzi che ho descritto sopra, riportano lo stesso canale, ovvero l'84. Le frequenze descritte, sono effettivamente quelle di funzionamento, però, ho scoperto anche che in base al canale, corrisponde una frequenza definita . Nel caso dell'84, quella nominale è di 40,865 Mhz. Perciò, sulla mia RX, abbiamo 40,865 - 0,455 = 40,410 Mhz, e quindi tornano i conti. Il fatto strano, sono i 20,4325 Mhz Però, ho notanto anche quanto segue :
20,4325 x 2 = 40,865
Immagino che non sia un caso.
Un negoziante mi ha detto che se il canale risulta lo stesso, l'impianto è correttamente configurato.
Il problema dunque, è probabile risieda nella ricevente.
Io ho ereditato questo impianto, assieme all'easy star di cui sopra, al quale ho provveduto dotandolo di alettoni, con una paio di servi hitec. Ho un sacco di voglia di provarlo, ma prima devo venir a capo dei problemi della radio!!
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27-03-13, 09:22 AM
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#12
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Moderatore
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Gnao!
bhe, puoi sempre usare il metodo APS...... (a prova di stupido )
Intanto un bel fail safe io c'è lo metterei.
Tieni radio e modello lontani un 100 metri e vedi come si comportano.
Controlla che le batterie siano cariche, il solito pacco da 5celle NiMH 6V almeno 1200mAh. Se i servi "vibrano" la batteria non è carica.
Capisco che queste cose le sai già, ma possono servire ad altri.
Con quella frequenza 2-300 metri sei ancora nel range di sicurezza di utilizzo.
Fai delle prove con qualcuno e vedi come risponde.
Ormai siamo passati quasi tutti al 2,4Ghz, ma sono radio ancora molto valide.
Si, se i canali sono uguali sei a posto e quoto al 100% il discorso della frequenza - 0,4Mhz..... ma addirittura la metà non mi torna. In teoria non dovrebbe rispondere nemmeno a 15cm di distanza-
Facci sapere
Gnao
GAb
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27-03-13, 06:45 PM
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#13
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Utente
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Ogni consiglio è certamente ben accetto ! Per me , e per altri !
Farò tutte le prove del caso, e vi aggiorno! Grazie mille !! Chissà che un giorno o l'altro riesca pure io a dare qualche consiglio !
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04-04-13, 07:01 PM
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#14
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Utente
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Scusa ma quanto pesa questo modello?
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