Vecchio 02-11-17, 10:58 PM   #76
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Vecchio 04-11-17, 01:30 AM   #77
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sto ricostruendo la ciofeca 2 e 3 contemporaneamente.. questa light ha le credenziali per essere la N°4... ora lasciami distruggere la due e la 3 hahahah
cmq... ho intenzione di procedere con queste fusoliere in deprom... per quanto costa sta roba... abbiamo da divertirci hahah

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Vecchio 12-11-17, 11:51 AM   #78
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Dubbio!!!
Mi sono preso un servo tester ed un wattmetro per provare i motori con differenti eliche etc etc...
Ho notato una cosa che nn mi aspettavo...
Si ha sempre maggior assorbimento a metà potenza circa... cosa vuol dire? Maggior assorbimento maggior consumo... cioè.. mi aspettavo una curva lineare a salire... ok ok efficenza elica motore etc etc...
Ma allora se volo piano a metà trottle stresso di più il tutto??

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Vecchio 12-11-17, 12:59 PM   #79
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Che asino che sono!!!! Mi sono aperto un libro .... minor tensione maggior assorbimento... ma questo non risolve il dubbio... ma se volo a metà stick tutto il tempo? Basta restare nel limite dell ESC? Si immagino...

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Vecchio 12-11-17, 04:54 PM   #80
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Prova a fare un giretto su https://www.ecalc.ch e sarai impegnato per tre giorni....

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Vecchio 12-11-17, 05:24 PM   #81
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ottimo sito ! lo vidi tempo fa ma ero troppo immaturo all'epoca... ora ci gioco un pò....
Ma il mio questito, quasi risolto leggendo qua e la è che elica a parte, è che ho scoperto che a 50% throttle assorbimento e watt sono molto superiori che a full 100%

Cmq Ciofeca 2 pronta al volo praticamente, devo solo fissare RX, e Batteria..
questa volta i tiranti delle superfici mobili li ho fatti con un tondino di acciaio armonico da 1mm, tutta un'altra storia !!! hihih
ciofeca 3 pronta al 70%, mancano i fissaggi delle superfici mobili, scassi per i servi etc etc...


Mario


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Vecchio 12-11-17, 05:26 PM   #82
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È il freddo non ferma il volo...

Atterrare in un campo innevato è indimenticabile...

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Vecchio 12-11-17, 10:03 PM   #83
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hahahah io sono in riviera.... la neve la vedo solo guardando a nord le prealpi marittime... amo la mia costa... etc... ma da pilota principiante ..quanto invidio le pianure a 360° dove poter sperimentare le ciofeche varie... anche il campo di volo qui in zona è in mezzo a una gola in un fondovalle... un minimo errore e ci vuole il soccorso alpino per trovare i resti di un modello hahahah
vedo quei video sul tubo, i campi di volo nelle pianure americane.... ehhhh
cmq... quando mi sfogo in 4x4 sono felice di avere le vecchie militari del vallo alpino tutte rotte a 15 minuti da casa ihihihihi

Cmq.. atterrare sulla neve... deve essere super figo !!!!!

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Vecchio 03-12-17, 10:06 PM   #84
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predefinito Ha volato !!!

La ciofeca 2 oggi ha volato e ha volato bene !!!
mi spiace che non ho avuto modo di fare un video... sarà per la prossima cmq sono soddisfatto !!!
come al solito il mio maestro me l' ha portata in quota e poi ho preso i comandi, una figata pazzesca.... oggi andavo con un elica da 8 slow flyer.. la prima che avevo bilanciata tra le mani... il motore sempre il suo turnigy 2826 1400Kv come da progetto... o fatto prove al banco con watmetro e amperometro ed è poi quella che offre il maggior thrust per il minor consumo con le 3s.. per lo meno con il mio modello...
non ho ancora avuto il coraggio di provare l'atterraggio... gia in avvicinamento pista ero troppo ballerino nei comandi mentre il maestro la faceva scendere su un tovagliolo hahahah

Ragazzi !! se volete imparare.. che sia una ciofeca o altra schifezza ! costruite il vostro aereo con le vostre mani ! vale più di mille accademie !!! e poi un amico capace a volare che vi guida non ha prezzo !!!

Primo ingrediente indispensabile: voglia di imparare !!!

ciaooooo
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