Gnao!
carino il volatile!
Ok, passiamo alle solite raccomandazioni.....
I primi voli farsi sempre affiancare da persone esperte che magari possono avere un doppio radiocomando per capire i rudimenti.
Cerca un campo di volo e lì sicuramente troverai qualcuno che ti affiancherà.
Se vuoi tentare con l'autoapprendimento ( e autolesionismo) incomincia a capire se il modello è bilanciato.
Il CG (centro di gravità) su una grandissima parte dei veivoli è situata a 1/4 di ala dal bordo d'entrata. Così a grandi linee senza spippolature di fisica forze e portanza.
Ammettiamo che la tua ala è larga 15cm, quindi il tuo CG spannometrico è 3.75cm da bordo d'entrata vicino alla fusoliera, mi allontano di circa 5 cm dalla fusoliera e faccio un segno con la matita. Idem sull'altra ala.
OK ho trovato il CG. Usiamo due sostegni ( magari due matite ) e vi appoggiamo sopra l'ereo completo di batteria come se fosse pronto al volo.
Gioca con i pesi fino a che non rimane in equilibrio.
Nota: quando darai potenza al motore tendenzialmente andrà in cabrata, quindi è meglio un pochino picchiato.
Ora, per farmi schifosissima pubblicità leggi
questo post e scarica il pdf dove trovi qualche spiegazione per fare un CG su una FetecchiaVolante.
Gnao
GAb