In realtà tra una nitro convertita in elettrica e la stessa macchina ma a scoppio, le differenze possono anche essere notevoli. I fattori in gioco sono tanti, maggior peso, diverso bilanciamento, differenza di erogazione... se poi poco poco si cambia pure il telaio le differenze sono ancora maggiori e rischi di ritrovarti davanti ad un'altra macchina a livello di comportamento/prestazioni, anche a parità di avantreno e retrotreno. Sarebbe meglio paragonare le arance con le arance e le mele con le mele, perchè tra la versione a scoppio e quella brushless ci potrebbero essere parecchie sorprese(nel bene o nel male).
Ultima modifica di sirio76; 07-03-12 a 03:54 PM
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