CONVERGENZA ( angolo di/toe )
Con questo termine si indica l’angolo che intercorre tra l’asse longitudinale del modello e l’asse passante per la mezzeria dello stesso.
Viene regolato anteriormente attraverso i tiranti dello sterzo e posteriormente attraverso boccole eccentriche o piastre presenti alla base dei braccetti posteriori.
Variando la convergenza del modello si ottengono differenti comportamenti a seconda del tracciato e dello stile di guida del pilota.
Una convergenza positiva sull’avantreno darà molto inserimento in curva,chiudendola invece la riposta allo sterzo sarà più dolce.
Posteriormente si usa solitamente una convergenza negativa o neutra per stabilizzare il retrotreno.
vedi allegato
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