Stavo per prendermi kitt io.... Però in pista non so quanto fosse performante (e costava come 3 scocche normali...) Rovinarla era un delitto!
Sulla T3 ho i differenziali a ingranaggi (1.000.000 davanti e 20.000 dietro), piattelli con 3 fori 1.3 davanti e 1.1 dietro (se ben ricordo) ed olio 400, ammo in alluminio x-ray, molle blu davanti e bianche dietro, barre mi pare la 2 davanti e 1 dietro, quick roll "H", altezza mi pare sui 6-6.5 sia davanti che dietro.Downstop non ricordo sinceramente. Precarico forse 1mm. Però giro con le lattice.
Hai visto che è uscita la T3 2012?
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