Giusto x spaccare i maroni: foto dell'epoca mi danno le testate del motore alluminio e NON nere, mentre neri e non gialli sarebbero i cavi.
Il volante era in legno ed era fatto con tante piccole "mezzelune" inchiodate sull'asse centrale in metallo: quindi il colore deve essere color legno, magari con qualche venatura, e non lucido.
Il pomello del cambio invece era in metallo e non in legno.
X il resto complimenti
Edgardo