Quote:
Originariamente inviata da GPaolo
RR sta per race roller...
l'ho acquistata da poco e sono stato in pista solo una volta, la sensazione è positiva.. volevo sapere solo che cambiava dalla EU.
le c anteriori a 12°optional ce le ho anche io....
quindi in teoria dovrei cambiare solo le torri ammo?! altre differenze? braccetti telaio ecc?  |
mmmm ho fatto una piccola ricerchina ecco quanto ne emerge:
- Caster delle "C" anteriori da 10° a 12°. Offre una migliore percorrenza nei curvoni veloci.
- Torrette modificiate e i relativi agganci dei tiranti.
- Tappi ammortizzatori con foro sulla testa di serie. Maggiore stabilità del modello sullo sconnesso.
- King Pin (fuselli anteriori) portato da 90° a 85° in questo modo si ha una variazione del camber "dinamica" durante la sterzata. La macchina tende a non impuntare quando la pista ha moltisso grip.
Spero di essere stato esaustivo.... altro non dovrebbe esserci.
