Il maggiolino era (è) il turbo junior, però non so se ne hanno fatto anche con la meccanica delta. Hai tempi ogni "carrozza" aveva una sua meccanica. Bellissima la 405 16V con le plastiche dei braccetti bianche. Poi le 205, le già citate delta e 155 che se non ricordo male chiusero l'era dell'offroad trasformato in rallygame. I modelli successivi di casa MANTUA furono su base RALLYRACE e successivi fino ad arrivare alle PENTIUM e all'attuale I Fenix.
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Passati i 55, ho smesso di contarli
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