Ragazzi, io la mia G4JR adesso modificata K-factory con pezzi in carbonio e alluminio e barre antirollio con Picco evo 3 ieri in pista tra serpent kyosho xray gli ho dato filo da torcere, io da parte mia la g4 non la cambio con nessuno, per me il fatto è che per adesso c'è la moda della NT1 che non ho niente da dire, ma in pista conta solo il dito e un bel assetto e sono tutti competitive.
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