[spideralfa]

na chicca.....ma la sanno poi tutti..

carburazione min dim: una volta trovata una carburazione accettabile fermiamo il modello acceso al minimo (meglio se vicino a noi per "sentire") attendiamo 10/15 secondi in cui il motore deve tenere il suo minimo regolare poi.....

passati questi secondi spalancare tutto il gas per la partenza da fermo.... se:

spegni: sei grasso sotto (termine per dire che sei grasso di min dinamico)
se parte subito bella scattante senza vuoti sei ok
se parte subito ma senti che buca (hai un vuoto) sei magro sotto

regola base: il min dinamico e il meccanico sono in relazione cioe piu tu chiudi sotto piu sviti il min mecc e viceversa