Quote:
Originariamente inviata da maurillo67
ottimo..peccato che a scuola in inglese avevo 2....  |
Ala posteriore regolabile
Nuove norme carrozzeria mobili, i conducenti di vetture opportunamente attrezzate, possono regolare l'alettone posteriore dalla cabina di guida, modificando l'angolo di incidenza attraverso un settaggio. (L'ala anteriore mobile, utilizzata nel 2010, è stata fatta decadere.) La disponibilità del sistema è autolimitata - può essere utilizzata in qualsiasi momento in prova e in qualifica, ma durante la gara può essere attivata solo quando un driver è meno di un secondo dietro un'altra macchina in punti predeterminati in pista. Il sistema è successivamente disattivato quando il guidatore frena. In combinazione con il KERS, è progettato per incrementare i sorpassi. Inoltre come il KERS, non è obbligatoria.