Quote:
Originariamente inviata da Diabloff
come da titolo quale va meglio??
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Sono un felice possessore di 3 modelli della RCFOX.
Il CL3 (3 travasi+2 booster) è durato 30 litri
, poi l'accoppiamento mi ha abbandonato.
Il King 2010 (3 travasi) è ancora funzionante e ormai ha circa 22 litri. Un missile...
Poi ho un CL7 (7 travasi) che consuma un pochino in più ma i miei 8 minuti li faccio sempre. Questo ha solo 6 litri quindi ne deve fare di trada....
I motori non sono difficili da carburare, basta avere un po di orecchio.
Io utilizzo anche le frizioni e le campane della DiMonaco. Così se ci sono dei problemi mi rivolgo direttamente al produttore.
I motori sirio non li conosco personalmente. Ma ti posso assicurare che chi li utilizza nel mio gruppo di Padova non ne è rimasto tanto convinto. Infatti poi hanno provato i RCFOX e adesso usano solo quelli.
Spero di essere stato chiaro....