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Evitando di fare nomi sarebbe gradito se chi ha avuto problemi di interferenze con un radiocomando in 2,4 ghz le postasse su questa discussione, questo perche abbiamo fatto molti test e anche perche accidentalmente abbiamo avuto svariati problemi.
Vi racconto brevemente i problemi da noi riscontrati, il primo fatto alla presenza di molte persone............un giorno di sabato pomeriggio andiamo in area di volo con un piccolo elicottero classe 400 rtf venduto pronto al volo con radiocomando 2,4 ghz, al campo volo erano presenti anche altri elicotteri identici con steso radiocomando, in questo caso questo tipo di elicottero funziona con qualsiasi altro radiocomando 2,4ghz della stessa marca senza fare il binding ma basta solo fare il riconoscimento all accensione ( in pratica non vi è nessuna procedura da nuovo per farli riconoscere), mentre altri elicotteri erano in volo ( tutti in volo quindi con manetta del gas alzata e quindi nessun elicottero dovrebbe connettersi a quella radio)appena inserisco la batteria il rotore con tanto di pale parte molto velocemente, risultato elicottero in frantumi sul pavimento e taglio sulla mano( nulla che odio di piu se non disfare un elicottero senza neanche volarci).
Veniamo ora al fatto piu bello e pericoloso,,,cambiamo area di volo e di domenica per passare una giornata in compagnia carico il mio 450 allestito con materiali di pregio ( il radiocomando costa piu di 500 euro) e mi reco in area di volo, prendo il radiocomando in 40mhz e per andare sul sicuro cambio il modulo e metto quello compatibile acquistato nuovo in italia in 2.4ghz, monto la relativa ricevente faccio il binding e poi passo ai settaggi.
Finito il tutto vado a fare un volo tutto perfetto atterro e vado al tavolo per cambiare la lipo, cambio la lipo sul tavolo, accendo la radio e faccio fare il riconoscimento al modello, muovo gli stick e controllo che tutto sia a posto, malauguratamente tra l elicottero e il radiocomando cera un cellulare di ultima generazione che ha iniziato a suonare a una distanza di circa 10 cm dall elicottero, a quel punto parte il rotore dell elicottero cade dal tavolo e si rotola felice e contento nel prato ..............risultato coda , carrello, pale ,flybar da buttare.
Torno a casa rimetto in sesto l elicottero tolgo le pale e faccio un test........accendo il tutto e faccio squillare il cellulare a questo punto come la prima volta l elicottero si rimette a girare per i fatti suoi.
E per fortuna sono sicure e esenti da interferenze..........