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Originariamente inviata da Porsche
facendo tornire le gomme non si ha la certezza al 100% che l'auto vada diritta, c'è da tenere conto delle vibrazioni della pista causata dalle altre auto, il tipo di assetto (in particolare la posizione dei rol), la differenza di attrito tegli ingranaggi e un altro milione di cose che vanno dalle micro deformazioni della pista alla presenza di insetti sulla pista........ .......
in soldoni io la reputo una cosa inutile perchè, secondo me, il suo utilizzo non porta a risultati evidenti o soddisfacenti.
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( ma facendole tornire abbassi anche il battistrada?)ti volevo chiedere anche altre due cose il rapporto 4:1 va bene. è possibile che una mono barra si puo mantenere perfettamente nella sua posizione fissandola solo al posteriore.