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Vecchio 10-11-09, 02:28 PM   #4
axell
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axell  un newbie...
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Ciao
Beh ma guarda che non solo l'assetto che sontraddistingue l'off dall'on ... ci sono anche le 2 marce e poi va considerato che la macchna molto piu veloce... gomme diverse e impostazione diversa. In pista beh... tra l'on e l'off c' un divario enorme secondo me... Curve impostate in un certo modo con l'off con l'on road sei praticamente fuori... le derapate che facevi con l'off con l'on road non ci sono o se ci sono mamma mia che manico che devi essere... io non sono ancora a quel livello. L' assetto estremizzato nell'on road camber caster ecc sono una vera scienza (ed io ci sto giocando per ora per capire come si comporta la macchina ... Ma si passa da ..."si entro in curva che la tiene" a ... (nel migliore dei casi) "no cosi vado in testacoda" al peggiore dei casi (azz sono passato dritto .. )
davvero bellissimo. Io ti consiglio una Rally piuttosto che una On road tnto da addolcire la pillola... il divario minore ed hai tempo di capire tutte le dinamiche.
Questo quello che ho fatto io e ti dico ... ne sono soddisfatto ... tanto divertimento "poco" sbattimento anche nel pulire la macchina.. Non si imbratta come le buggy
Vedi tu ..
Ciao!
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