questo metodo di realizzazione e solo 1 dei tantissimi
vale per navi francesi e italiane di grosso tonnellaggio
vi sono vari tipi di infascio
parallelo sovrapposto ecc ecc e infine fusioni di vari metodi
come il nostro trinchetto insegna l infascio olandese o nord europeo in genere non rispetta le suddette regole ma ha alcune varianti
anche se il modo di operare rimane identico cambiano solo le geometrie di infascio
Ultima modifica di caracciolo; 16-05-09 a 12:07 PM
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