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Originariamente inviata da ritz
secondo me la persona piu adatta a questo quesito potrebbe essere mauricr
mauri......meglio la 360.....0 la 600???
si accettano scommesse  |
Conosco la Ferrari 360 e la ritengo una buona scelta per chi vuole provare un modello di scala 1/5 senza spendere troppo, così pure la 600 della serie Vintage - Dynamic by Bergonzoni.
Meglio l’una o l’altra? Per me sarebbe troppo facile risponderti la 600 – basta farsi un giro sul mio sito.
C'è una domanda a cui ciascuno deve rispondersi prima: l’acquisto è e resterà finalizzato ad un uso con ambizioni non troppo competitive?- se così fosse alcuni limiti prestazionali di entrambi i modelli possono essere superati con l'uso di parti opzionali dal costo abbastanza contenuto; in particolare per la Vintage Dynamic c'è la possibilità di montare anche il motore Zenoah (o suoi cloni) oppure procedere alla sostituzione del carburatore e del collettore sull'aspirazione "sbloccando" di fatto il motore di serie (GBoss) che è quasi 26 cc. di cilindrata. A breve verranno messe a disposizione pure le barre antirollio sia per l'anteriore che per il posteriore.
- se invece già ci si vede immersi nel mondo delle competizioni più sfrenate mi spiace essere drastico ma abbandonerei l'idea di acquisto di entrambi i modelli - in seguito si spenderebbe poi troppo per adeguarli e comunque non arriverebbero mai ai livelli di altri modelli espressamente concepiti per la competizione.
Ultima informazione utile a valutare la convenienza di acquisti o scambi di usato: attualmente un modello Vintage Dynamic nuovo costa (al pubblico) circa 490 euro in kit di montaggio completo di carrozzeria a scelta (Fiat 500, 600, Renault Alpine o Lancia Delta) e freni idraulici e circa 590 euro per lo stesso modello completo di kit radiocomando con servi.
Maurizio