Secondo me la meccanica non c'entra nulla...i casi sono due, o il servo dello sterzo è andato e subisce falsi contatti oppure la ricevente sta tirando gli ultimi
. Ogni volta che provi, sei sicuro di avere le batterie ben cariche e che non ci siano possibili fonti di interferenza nei paraggi?
Se le batterie sono ok, prova a cambiare il servo che hai sullo sterzo (magari scambialo con quello del gas/freno, se non ne hai uno di scorta) e vedi cosa succede.