Bè sei un modellista pure tu: dovresti sapere come fare! Io ti sconsiglio di portare a nudo la resina, ti conviene approfittare degli strati sottostanti, almeno il primer: quindi stacca gli aadesivi (pistola a caldo e molta attenzione?, ci sono degli spray appositi) , dai una bella passata a secco 400 o giù di lì, così le parti da stuccare hanno un bel aggrappaggio, stucchi i graffioni (magari il buco ti conviene "armarlo" con un pezzeto di plex o simili) ed il buco con poliester per carrozzeria (secco dopo meno di mezzora) e vai di fondo grigio, carteggiando a 400 bagnato finchè non è perfetto. magari l'ultima passata di fondo, perfetta, la finisci con un 1000 bagnato.
Un bel fondo bianco opaco per carrozzeria, poi ci vai sopra con i fondi opachi colorati, sempre colore per carrozzeria a campione. In teoria il fondo colorato sarebbe da lasciarlo com'è senza toccarlo: dovrebbe venir perfetto perchè opaco: se è metallizzato e devi maneggiare difettucci è un pò una rogna perchè se ne va il particolato: dovrai riverniciare la parte allargando la sfumatura. Dopo mezz'oretta il fondo opaco (2 o 3 mani) è sicuramente ok e puoi sigillare con la prima mano di 2K clear. Dopo 24 H carteggi a 1000 bagnato e dai l'ultima. Se ci sono piccole rognette intervieni con 2000 bagnata e lucidi tutto con compound tipo rimuovi graffi. Poi cera di quella che fa un bello strato solido bianco che penetra nei graffi, e lucidi... sarà da esposizione.
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