Ciao allora la corsa del gas serve prima di tutto se non ti apre tutto il gas puoi allungare, poi se apre troppo e tu dai tutto gas il servo sforza inutilmente e allora tu lo tari a limite dell'apertura della farfalla, poi per il freno serve a registrare il freno, ad esempio se vai in pista e frena troppo la tua vettura, puoi diminuire la corsa del freno in modo da non bloccare le ruote e viceversa e se frena poco lo aumenti, certo che puoi anche regolare il freno a mano ma da macchina ferma incvece così lo fai anche in movimento, poi la regolazione dello sterzo serve a sterzare meno o tanto, a me per esempio in pista la mia ts4 la regolo con poca sterzata ciao
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