scusate amici ma dovrei anche fare un rimprovero ai cosiddetti MODERATORI.... senza offesa ovviamente ma quando uno di noi chiede un consiglio su come fare a risolvere un problema.... non potete scrivere 40 mess su 43 andando OT... una battuta ogni tanto la capisco e fa' folklore ma quando e' troppo....
tornando al problema Losi/pignone non e' mai stato negato da nessuno che la Losi manifesta questo problema.... ed i mezzi per risolverlo ci sono... come gia' detto da Claudio e' fondamentale che il motore sia montato esattamente parallelo alla macchina! e ve lo dico perche' si fa' presto a montarlo leggermente storto.... quel leggermente a 35.000 giri si sente eccome e va' a pesare sul cuscinetto anteriore del pignone. Detto questo NON e' comprando il supporto rapido che si risolve (aiuta si ma non risolve) Io stasera ho montato un pignone NORMALE sulla Losi utilizzando per prova una frizione a 5 ceppi che dovrebbe dare piu' stabilita' al pignone. Domani se sto
ca**o di tempo lo permette la provo e vi faccio sapere! cmq ricordate di fare un OTTIMO accoppiamento! e il motorello bello dritto!
PS: La losi e' come un'altra macchina in KIT ne piu' ne meno ha i suoi difetti e i suoi pregi ne piu' ne meno della Xray-Mugen-Kyosho-Asso.
Ora vo' a nanna :-)
Notte ragassuoli a prestoooooooo