Citazione:
Originalmente inviato da raffael75
a ok scuse acettate!
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Ma ci fai o ci sei ................. parliamo di esperianza vediamo quante Losi hai montato , quante gare ci hai fatto e che risultati hai ottenuto , con quanti piloti ufficialiti ti sei confrontato in materia di assetti e con quanti meccanici hai parlato di come migliorare questa macchina e..................bhe lasciamo perdere ........
Se vado a sottolineare il paralellismo tra albero motore e omocinetico posteriore un motivo c'è , La losi permette anche di far lavorare la campana non in perfetto asse con la corona centrale , apparentemente nessun problema ma alla lunga i cuscinetti ne risentono causando rotture agli stessi e alle volte alle campane ............. per questo è sempre bene veder "al dilà della campana " ragionando in termini di parallelismo fra l'asse contrale e l'albero motore ne giova l'accoppiamento , cuscinetti e campane.