Il problema è che hai regolato il minimo con il servo dell'accelleratore che tirava un pò il carburatore. Controlla i servi.
Inoltre ricordati di carburare a serbatoio quasi vuoto, cosi non si spegne per un calo di pressione.
In questo modo però si alza un pochino il minimo quando ha il pieno. L'ideale è un compromesso, ma alla fine basta che non si spegne, no??.
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Saggezza del Vaffanghala
Dice il cincillà al gelko, "se ti tocchi troppo diventi ceco".Dice il geko al cincillà, "dove guardi, sono qua!!"
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Ultima modifica di Ouendano85 : 15-05-08 alle ore 05:48 PM.
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