Citazione:
Originalmente inviato da mircoinfinito
si e vero.. cennai messo di tenpo a mette ste foto..... 
no sereno
dicevo solo per un fattore sicurezza..... la losi lo sai anche te che necessita molta manutenzione......
fai bene ad avere il pallino dell smonta e controlla... si a dice di piu la losi a uno come te...... 
volendo vengo... cosi famo a frustate... hahahahahaaa 
no... io le teste grffiate cosi .. non le posso vedere , in fatti tengo lalettone piu alto.. in modo che se siribalta non si graffia la testa.......
adesso anche doberman alzera lalettone... per il prossimo motore.. almeno non lo graffia....
p.s. il salame e meglio in bocca a magnia che e meglio hahaahahahahaaa
ti vedo meglio con il os nero ... e perche non ci metti il carbonio alla piastra del gas servo.. che e piu cool |
Le trasformazioni estetiche non fanno molto per me...nel senso che faccio trasformazioni (vedi piastre) se servono poi a qualcosa a livello prestazionale...Altrimenti non ci faccio caso...
OS nero ho visto quello di Clod con la testa in magnesio...è impossibile da tenere a terra...troppo potente e scorbutico...Già questo viaggia di brutto..
Per la testa rovinata un pochino mi spiace..ma è il prezzo che si deve pagare per l'ebbrezza della prestazione...
Con la Kyosho non mi succedeva perchè il motore è più arretraro e resta sotto l'alettone..con questa essendo più centrale è molto esposto...